DNRT: Equipe Bouhuys/Bleekemolen wint Final 4; titel voor Van de Ven/Verheul
De equipe Kees Bouhuys, Jeroen, Michael en Sebastiaan Bleekemolen heeft de overwinning voor zich opgeëist in de Final 4. In de eerste drie uur van de wedstrijd ging de leiding diverse keren over in andere handen, maar uiteindelijk was het toch de probleemloos rondgaande Sotrax Team Bleekemolen Porsche die met een voorsprong van drie ronden op Jeroen en Pieter Schothorst als eerste de finish passeerde. Met een derde plaats algemeen ging de winst in de Divisie II naar de equipe Bas van de Ven/Jan Joris Verheul/Tom Coronel waardoor Van de Ven en Verheul ook de titel mee naar huis mochten nemen in het Winter Endurance Kampioenschap 2012-2013. Divisie IV werd een prooi van Paul, Max en Anouk van Splunteren.
Tekst: Remco Scheelings
Foto’s: Erik van der Schaaff
Precies om 12:00 uur ging op Circuit Park Zandvoort de Final 4 van start, de vierde en laatste wedstrijd van het Winter Endurance Kampioenschap 2012-2013. Na drie wedstrijden werd de stand in het kampioenschap aangevoerd door het viertal Eddie den Dekker, Michel Schaap, Jan Joris Verheul en Bas van de Ven. Achter dit viertal volgde Liesette Braams (Divisie IV) op twee punten, met op slechts vier punten van de leiders opnieuw vier rijders: Sven van Hulst, Kees Bouhuys, Michael en Sebastiaan Bleekemolen. De Final 4 beloofde dus een spannende wedstrijd te worden, waarbij naast de dagzege, de kampioenschapspunten van minstens zo groot belang waren.
De start was voor Michael Bleekemolen
Op pole position de Sotrax Team Bleekemolen Porsche GT3 Cup van Kees Bouhuys, Jeroen, Michael en Sebastiaan Bleekemolen, gevolgd door de Renault Megane’s van vader en zoon Luc en Max Braams en vader en zoon Jeroen en Pieter Schothorst. Op de vierde plaats de fraaie Ligier van Roger Hodenius/Melroy Heemskerk. Michael Bleekemolen nam de start voor zijn rekening en voerde op de nog natte baan het veld in eerste instantie aan, op de hielen gezeten door Pieter Schothorst, Max Braams en Melroy Heemskerk. Al snel bleek echter de Ligier de snelste auto, want na 25 minuten voerde Heemskerk het veld aan, op ruim 40 seconden gevolgd door Jeroen van den Heuvel met de Radical, Braams, Schothorst en de teruggevallen Bleekemolen. Divisie II werd op dat moment aangevoerd door Rob de Laat/Rob Severs voor Marco Poland/Jochem van Amsterdam en Wilbert Groenewoud/Marcel Robijn. De leiding in de Divisie IV was na ruim een halfuur in handen van Kevin Veltman/Maurice Bol, voor Anouk, Max en Paul van Splunteren.
De fraaien en snelle Ligier JS51
Al na 25 minuten kwam Bleekemolen voor een bandenstop (naar slicks) de pits in, kort daarop gevolgd door de Megane’s. Daarmee met Heemskerk (Ligier), Van den Heuvel (Radical), Rick van Geffen/Eric Rademaker (Radical) en Johan Kraan/Luca Bettini (Saker) enige tijd vier sportscars op de eerste vier plaatsen van de Final 4. Na een uur rijden was de Bleekemolen Porsche weer opgerukt naar plaats twee, achter Heemskerk, maar voor Van den Heuvel, Braams en Schothorst. In Divisie II was na een uur rijden de leiding nog steeds in handen van De Laat/Severs voor een opgeklommen Van de Ven/Verheul/Coronel en Den Dekker/Schaap. Divisie IV werd aangevoerd door Veltman/Bol, voor vader en zoon/dochter Van Splunteren en Remon Vos en Marcel Schoonhoven.
Jeroen en Pieter Schothorst met de Equipe Verschuur Megane
Met iets meer dan vijf kwartier op de klokken was er de eerste code 60 toen de VW Golf van Mike en Frans Verschuur in de Mastersbocht strandde. Voor veel teams het teken om van rijder te wisselen, waarbij Heemskerk het stuur overgaf aan Roger Hodenius en Michael Bleekemolen aan Kees Bouhuys. Voor de rangorde had dit vooralsnog geen gevolgen want de Ligier bleef het veld aanvoeren, voor de Sotrax Porsche, de Schothorst Megane, de Braams Megane en de Thuis/Van den Heuvel Radical. Op de zesde plaats algemeen hadden Van de Ven/Verheul/Coronel de leiding overgenomen in Divisie II, voor De Laat/Severs en Den Dekker/Schaap.
Bas van de Ven, Jan Joris Verheul en Tom Coronel
Met nog 2 uur en 10 minuten te gaan kwam de leidende Ligier de pits in. De schakelpook was afgebroken en na reparatie kon Heemskerk op plaats negen zijn race vervolgen. Daarmee kreeg de Sotrax Bleekemolen Porsche de leiding in handen, maar omdat direct daarop Bouhuys het stuur overgaf aan Sebastiaan Bleekemolen, was de kop na twee uur rijden in handen van Thuis/Van den Heuvel (Radical), voor Jeroen en Pieter Schothorst. De Sotrax Porsche lag daarmee op drie, voor Luc en Max Braams. Op plaats vijf voerden Van de Ven/Verheul/Coronel Divisie II aan, op de voet gevolgd door De Laat/Severs en Den Dekker/Schaap. In Divisie IV hadden Kevin en Glen Veltman/Lev Fridman de koppositie overgenomen.