DNRT: Equipe Bouhuys/Bleekemolen wint Final 4; titel voor Van de Ven/Verheul
Paul, Max en Anouk van Splunteren
Maar na de Ligier kwamen ook de nieuwe leiders al snel in de problemen. De Radical van Thuis/Van den Heuvel viel stil langs de baan en moest naar de pits worden gesleept. Even later onderging de Ligier hetzelfde lot en was Heemskerk alle gewonnen posities meteen weer kwijt. Nieuwe leiders waren daarmee Jeroen en Pieter Schothorst op slechts zes seconden gevolgd door Sebastiaan Bleekemolen en 19 seconden daar weer achter Max/Luc Braams. Na tweeëneenhalf uur rijden lag de topdrie daarmee nog dicht bij elkaar, met op vier de leiders in de Divisie II, Van de Ven/Verheul/Coronel, gevolgd door De Laat/Severs.
De nummer één positie leek niet de meest gelukkige want vervolgens was het de beurt aan Schothorst om de pits in te draaien voor een tijdstraf en een probleem aan de linker achterkant, terwijl ook Braams een tijdstraf moest ondergaan en twee keer achterelkaar de pits moest opzoeken. Daarmee kreeg Sebastiaan Bleekemolen de leiding in de schoot geworpen om met nog één uur en vijftien minuten te gaan het stuur over te geven aan zijn broer Jeroen. Op ruim 1 minuut 48 Jeroen en Pieter Schothorst en op plaats drie de leiders in de Divisie II Van de Ven/Verheul/Coronel. Op een nette vierde plaats de nummers drie in Divisie I, Kraan/Bettini met hun Saker en op plaats vijf en zes de nummers twee en drie in de Divisie II, De Laat/Severs en Den Dekker/Schaap. Voor de Braams Megane viel op dat moment het doek, want na een lange pitstop en een langzame ronde moest de Megane voor de zesde keer naar de box. De leiding in de Divisie IV was met een uur te gaan in handen van Max/Paul/Anouk van Splunteren, voor Vos/Schoonhoven en Veltman/Bol.
De winnende Sotrax Team Bleekemolen Porsche
Daarmee waren met een uur te gaan de kaarten aardig geschud want Jeroen Bleekemolen was per ronde vier seconden sneller dan Schothorst met de Megane en liep daardoor steeds verder uit. Achter de Megane kwam ook de derde plaats van de leiders in Divisie II, Van de Ven/Verheul/Coronel niet meer in gevaar, terwijl op vier De Laat/Severs hun rondjes netjes volmaakten. Op plaats vijf Den Dekker/Schaap die de Saker van Kraan/Bettini voorbleven. In de Divisie IV maakten Liesette Braams/Duncan Huisman in de slotfase flink wat tijd goed, maar moesten toch genoegen nemen met plaats twee, achter Paul, Max en Anouk van Splunteren. De derde plaats in deze divisie was voor Vos/Schoonhoven.
Jan Joris Verheul en Bas van de Ven, kampioenen WEK 2012-2013
Door hun overwinning in de Divisie II ging de titel in het Winter Endurance Kampioenschap 2012-2013 naar Bas van de Ven en Jan Joris Verheul. De tweede plaats kwam terecht bij Kees Bouhuys, Sebastiaan en Michael Bleekemolen die door hun zege Liesette Braams en Den Dekker/Schaap in de eindstand passeerden.
Uitslag Final 4
Circuit Park Zandvoort, zondag 3 maart 2013
1. Kees Bouhuys, Jeroen, Michael en Sebastiaan Bleekemolen, Porsche GT3 Cup 122 ronden in 4:03:43.895 (Winnaar Divisie I)
2. Jeroen, Pieter Schothorst, Renault Megane + 3 ronden (Tweede Divisie I)
3. Bas van de Ven/Jan Joris Verheul/Tom Coronel, BMW 320D WTCC + 3 ronden (winnaar Divisie II)
4. Rob de Laat/Rob Severs, BMW 320D WTCC + 4 ronden (Tweede Divisie II)
5. Eddie den Dekker/Michel Schaap, BMW 120D + 5 ronden (Derde Divisie II)
6. Johan Kraan/Luca Bettini, Saker Spirit + 6 ronden (Derde Divisie I)
7. Rick van Geffen/Eric Rademaker, Radical SR3 + 8 ronden (Divisie I)
8. Marco Poland/Jochem van Amsterdam, BMW E36 M3 + 10 ronden (Divisie II)
9. Lee Mowle/Joe Osmorne, Ginetta G50 + 11 ronden (Divisie I)
10. Eric van den Munckhof/Marcel van Berlo, Ford Focus Sport + 11 ronden (Divisie II)
11. Anouk, Max, Paul van Splunteren, BMW 123D + 13 ronden (Winnaar Divisie IV)
12. Liesette Braams/Duncan Huisman, BMW 123D + 14 ronden (Tweede Divisie IV)
13. Remon Vos/Marcel Schoonhoven, BMW 123D + 15 ronden (Derde Divisie IV)
14. Sandor van Es/Marth de Graaf, Seat ibiza + 15 ronden (Divisie IV)
In totaal werden er 29 equipes geklasseerd