Dutch GT: Vrij baan voor Ferdinand Kool
Twee verliezers en één grote winnaar. Waar Phil Bastiaans en Ricardo van der Ende in de eerste race van het HDI-Gerling Dutch GT Championship onderuit gingen pakte Ferdinand Kool de volle winst. Waarmee hij zijn titelkansen een enorme boost gaf.
Tekst: Matthé IJzerman
Foto's: Chris Schotanus, Co van der Gragt en Bart Buijs
De eerste die afhaakte was Phil Bastiaans en het was volledig aan de Limburger zelf te wijten. Veel te laat ging hij bij de Tarzanbocht in de rem en hopeloos gleed de Porsche in de grindbak, waar hij zelfs nog bijna over zijn dak ging.
Foto: Chris Schotanus
“Eigen schuld,” gaf Bastiaans grif toe. “Ik wilde meteen de kop pakken en nam dus een risico door tegelijk met Ferdinand in de remmen te gaan. Was ik even vergeten dat de Corvette ABS heeft en mijn Porsche niet. Kwam nog bij dat ik het in 21 jaar racen nog nooit heb meegemaakt dat het voor de Tarzanbocht zo ontzettend glad was”, legde de Porsche-coureur en klassementsleider uit.
De race was ook onder bizarre omstandigheden van start gegaan. Het had geregend maar de baan was opdrogend en de zon scheen. Op de grid kozen diverse rijders voor slicks maar de voorste linies hielden aan regenbanden vast. En dan begint het met nog twee minuten voor de opwarmronde te gaan weer te regenen. Luc Braams stond inmiddels weer op slicks maar kwam gauw binnen om alsnog profiel onder zijn auto te laten zetten.
Het veld ging dus op een natte baan van start maar behalve Bastiaans kwam iedereen min of meer zonder problemen door de eerste ronde. Toch kwam Ricardo van der Ende meteen de pitstraat binnen waar naar zijn banden werd gekeken. “We hebben als team een grote fout gemaakt. De regenbanden kwamen nieuw van Avon maar we hebben de druk niet gecheckt en aangepast. Ze waren dus veel te hard en daarop viel niet te rijden. Jammer want nu zijn mijn titelkansen helemaal verkeken. Ik kan hiermee overigens meer vrede hebben dan met het gebeuren tijdens het DPP Festival. Dat sloeg nergens op en dat zit me nog steeds dwars.” [Toen kwam het in de Tarzanbocht tot een botsing tussen hem en Kool, waarbij Kool achteraf als onschuldig werd vrijgesproken].
“Maar let op: Nicky (teamgenoot Catsburg, red.) wordt kampioen,” aldus een gelaten regerend kampioen. Dat Catsburg nog goede kansen heeft is mede te danken aan een protest dat het Racing Team Holland by Ekris heeft ingediend tegen de straf in de kwalificatietraining, die op basis van een ingeleverd videofilmpje is uitgedeeld. Dat zou niet conform de regels zijn en dus is er alweer een Dutch GT CAR-zaak in de maak. In ieder geval heeft het protest een opschortende werking en start Catsburg morgen dus gewoon als tweede, naast Jan Joris Verheul.