Div: Rij-impressie Mercedes-Benz SLS AMG

De indrukwekkende krachtbron

Snelheid is relatief
De SLS AMG maakt wel weer eens duidelijk hoe relatief snelheid is. Als we afremmen wanneer er wat auto’s ergens voor ons een oprit oprijden, lijkt 240 opeens heel langzaam. Om maar te zwijgen over de 120 of 100, een paar uur later, als we weer in Nederland zijn om de auto terug te brengen. Maar ieder sprintje, iedere acceleratie blijft een feest! Vooral dat geluid is subliem! Oh ja, over geluid gesproken: een audiosysteem zat ook in onze testauto. Een Bang&Olufsen BeoSound AMG-systeem met 1.000 Watt verlichte en in het dashboard verwerkte Softdome tweeters, middentoon-speakers in de vleugeldeuren en woofers in de voetenruimte. Plus surround-speakers schuin achter de voorstoelen, een centerspeaker in het dashboard en twee subwoofers in de hoedenplank. Perfecte geluidsweergave in Dolby-Digital 5.1 of DTS, volgens de prijslijst. Kost 8.637 Euro extra. Klinkt prachtig, zonder meer. Maar de vraag is waarom je dat zou willen. Is het motorgeluid al niet mooi genoeg?


Alcantara AMG stuurwiel met stuurschakeling. De snelheidsmeter loopt tot 360

Voor die prijs heb je bij ons in de regio een heel aardig huis
De catalogusprijs van de SLS AMG bedraagt 242.976 Euro. Bij onze testauto kwam daar nog eens 3.660 Euro voor de rode Nappalederen bekleding, 5.124 Euro voor de AMG carbon-sierdelen in het interieur, 585 Euro voor de achteruitrijcamera, 790 Euro voor het spiegelpakket, 1.830 Euro voor het memorypakket, 585 euro voor het AMG Performance stuurwiel in Alcantara, 570 Euro voor de telefoonvoorbereiding, 2.928 Euro voor de AMG lichtmetalen gesmede 10-spaaks wielen en 8.637 Euro voor het B&O-geluidssysteem bij. Brengt het totaal op 267.685 Euro. Daar heb je in de regio waar ik woon een heel aardig huis voor. Maar ja, alles is relatief. De ervaring is in ieder geval prachtig, zoals ook mijn buurjongen vond die even een rondje mee mocht rijden en als dank daarvoor een videofilmpje maakte, dat we hierbij graag op de site zetten. De nacht ervoor had hij bijna niet kunnen slapen van de voorpret, zo vertelde hij. Waarschijnlijk de nacht erna ook niet, van de sensatie en de adrenaline. Dat is de SLS. In één woord: indrukwekkend!


Alles open, achterspoiler omhoog


Ja, tanken moet je er ook mee. Volgens de fabriek 13,6 liter per 100 kilometer