Dutch GT4: Banden blijven HTC Dutch GT4 beheersen (lang)

Ardi en Donny
De derde ronde van het HTC Dutch GT4 had een startveld van zestien auto’s. De beide Camaro’s ontbraken helaas weer. Theo de Prenter en Sjaco Griffioen, die tijdens de Pinksterraces debuteerden met hun Porsche 997 GT4, waren eveneens niet van de partij. Match Racing kwam met één Ginetta G50 naar Circuit Park Zandvoort, de rijders van de tweede auto waren dit weekend op Spa-Francorchamps actief.
Daarnaast was er het nodige rijdersnieuws te melden. Jeroen Bleekemolen was niet van de partij, hij reed een race in Grand Am op het circuit van Watkins Glen. Zijn plek werd ingenomen door Ardi van der Hoek. De verhinderde Nicky Catsburg werd bij Match Racing vervangen door Donny Crevels.



Goed gevoel
“Toen ik hoorde dat de Camaro’s er ook dit weekend niet bij zouden zijn, heb ik diverse mensen gebeld”, aldus Ardi van der Hoek. “Ik kon bij Solid State Racing terecht, als vervanger van Jeroen. Afgelopen maandag kwamen we tot overeenstemming, dinsdag en donderdag heb ik getest”, blikte hij terug op zijn eerste kennismaking met de Corvette C6.
Ardi toonde zich op vrijdag positief over de Corvette. “Deze auto ligt mij beter dan een Porsche”, vergeleek hij zijn huidige vervoermiddel met zijn auto van vorig seizoen. “De Porsche heeft nogal veel overstuur, daar heb ik vorig jaar het hele seizoen mee gestreden. De Corvette voelt beter aan. Donderdag ging het al redelijk goed.”
In de tijdtraining reed Ardi de vijfde tijd. “Ik ben tevreden”, was zijn conclusie. “Ik heb nog niet zo veel met deze auto gereden, daarnaast vraagt de Corvette een andere rijstijl dan de Porsche. In vergelijking met de Porsche stuur ik nu bijvoorbeeld later in bij het ingaan van het Scheivlak.”



Van links naar rechts
Donny Crevels maakte zijn debuut met de Ginetta G50. “Woensdag werd ik gebeld door Match Racing of ik wilde rijden. Voorlopig is mijn deelname eenmalig. Gisteren (donderdag, red.) heb ik circa 20 ronden getest. Ik moet wennen aan het rijden met een rechts stuur en aan het schakelen met mijn linkerhand. Ik zit soms even in het gras omdat er links van mij veel meer auto is dan normaal.”
Donny kwalificeerde zich als twaalfde. “Ik reed net voor de eerste keer op nieuwe banden. Dat was een heel ander verhaal dan mijn testrondjes op gebruikt rubber.”

Succesballast
Tijdens de Masters of Formula 3 reden de volgende auto’s met ‘succesballast’: De Porsche 997 GT4 van Christiaan Frankenhout en Ferdinand Kool (20 kilo), de Corvette C6 van Danny van Dongen en Henry Zumbrink (20 kilo), de Ginetta G50 van Donny Crevels en Quint Engel (30 kilo) en de Aston Martin GT4 van Jan Joris Verheul (40 kilo).