DSC: Berry van Elk pakt eerste overwinning op Spa
In de Supersport I-divisie had Webb een zeer goede start. Begonnen vanaf de zevende positie in zijn divisie rukte de Engelsman al snel op naar de eerste plek, voor Nol Köhler en Michael Donovan. René Wijnen, gisteren nog derde in de race, kon deze keer geen vuist maken omdat zijn Mégane kampte met brandstofproblemen.
Ook Henk Thuis had geen schadevrije race. In zijn poging om naar voren te rijden kwam hij al vroeg in aanraking met de Aston Martin van Kees Kreijne en niet veel later kwam Thuis in de busstop ook in aanraking met Nol Köhler. Thuis spinde hierdoor en parkeerde zijn Porsche hierna in de pitstraat. Deze incidenten bleven echter niet onopgemerkt bij de wedstrijdleiding en kunnen voor Thuis, met de voorgeschiedenis van afgelopen seizoen, wel eens tot een schorsing gaan leiden.
Na de safetycar en de pitstops was er een verrassende naam in de top van de divisie te vinden. Charlie Frijns, die bij de pitstops het stuur had overgenomen van zijn vader Rob Frijns, lag namelijk op een tweede positie. Dit werd de eerste positie toen koploper Webb spinde in La Source en achterop het circuit nog een keer van de baan af schoot.
Frijns kreeg het daarna aan de stok met Michael Donovan en moest na een gevecht van een paar ronden zijn meerdere in de ervaren Engelsman erkennen. Ook Henk Haane kreeg Frijns in het vizier en slaagde erin om Frijns voorbij te gaan. Toch mogen vader en zoon Frijns terugkijken op een goede race, want de behaalde derde positie was meer dan verdiend. De overwinning ging naar Michael Donovan, ondanks dat Henk Haane nog zeer dichtbij de Engelsman kwam.
In de Supersport I-divisie ging het in de opwarmronde al fout voor Robin Monster. Hem overkwam hetzelfde probleem waar Pieter van Soelen tijdens de zaterdagrace mee te kampen had. De Seat Leon SuperCopa van Monster ging namelijk in zijn noodloop, waardoor Monster noodgedwongen de pits op moest zoeken. Hierdoor kon de jonge coureur niet profiteren van zijn tweede startpositie.
In het begin van de race waren het Bert van de Zweerde en Bob Herber die vochten om de eerste positie. Het gat tussen het tweetal bleef slechts een paar seconden, maar werd voor Herber niet klein genoeg om echt aan te vallen bij Van de Zweerde. Achter het tweetal reed Pieter van Soelen een sterke race. Hij lag voor de safetycar periode al op de vijfde positie in zijn klasse, nadat hij als laatste was gestart.