Formule Ford: Michel Florie glibbert naar de Nederlandse Formule Ford titel (lang)

'Opa Florie'
Het commentaar van de 46-jarige Florie was veelzeggend: "Opa staat toch maar weer mooi op pole. Ik heb bewust maar weinig rondjes gereden. Door de regen van vanmorgen is het vuil naar boven gekomen en is de baan hier en daar verraderlijk glad. Dan kun je wel blijven rijden en proberen nog wat sneller te gaan maar voor je het weet lig je eraf en sta je met lege handen. Verder heb ik zo de banden kunnen sparen. Naast het binnenhalen van de titel zou ik morgen namelijk graag mijn ronderecord terug willen pakken. Gezien de omstandigheden betwijfel ik of dat gaat lukken." Overigens meldde Florie, een warm pleitbezorger van de Formule Ford, ook volgend jaar weer in de klasse actief te zullen zijn. Florie: "De Formule Ford is de enige echte klasse, nergens heb je zoveel lol. Vraag het de huidige Formule 1-coureurs en bijna allemaal zeggen ze dat hun Formule Ford-tijd de leukste uit hun carriere is geweest. In de Formule Ford kun je tenminste nog inhalen en in groepjes dicht bij elkaar rijden. Daarnaast is het allemaal heel betaalbaar. Door veel te rijden en te testen kun je voorin komen. De grootste kostenpost moeten de banden zijn en niet de trailer. In andere klassen kan ik ook voorin rijden maar het zou veel meer kosten en ik zou veel minder lol hebben. Iedere keer als de klasse ter discussie staat zou de NAV veel meer weerwoord moeten geven. De Formule Ford is de enige klasse waarin je met een redelijk budget mee kunt doen en op basis van talent en veel rijden kunt winnen."
 
 

Best of the rest
Met een tweede positie algemeen en eerste in de First Division was Van der Pol tevreden. "Ik heb in de vrije training op gebruikte banden gereden. Als je dan in de kwalificatie met nieuwe de baan opgaat, is dat even wennen. Het gat naar Florie was te groot om nog iets te proberen." De toekomst voor de Nederlands kampioen van 2003 is nog onzeker. "Ik ga een Formule 3-test doen bij Van Amersfoort. Verder is het rijden is de BRL-V6 me goed bevallen zodat ook dat een optie is. Wat in ieder geval doorgaat is het karten." Op een keurige derde plek eindigde Mason met zijn Van Diemen. "Ik heb teveel ronden moeten rijden voor deze tijd. In de eerste paar ronden maakte ik steeds wel ergens een foutje. Daarna had ik wel een goede ronde maar werden de banden al minder. Anders had ik waarschijnlijk tweede gestaan. Het wordt morgen moeilijk met deze 'gesleten' banden. In de eerste ronden zal Florie daar voordeel van hebben en weg kunnen lopen. Eigenlijk hoop ik dat het morgen regent want dan is de Van Diemen beter ten opzichte van andere merken."  Op een vijfde plaats eindigde Vuik jr. "Ik ben heel tevreden met mijn tijd. Het verschil met de derde plek is minimaal. In mijn snelste ronde maakte ik een klein foutje en dat maakt net het verschil."
{mospagebreak
 
Mark Nachtegeller was tevreden met zijn kwalificatie. 

Meer tevreden gezichten
Tevreden waren ook Mark Nachtegeller (zesde) en Liroy Stuart (zevende). Nachtegeller: "De baan gaf voldoende grip. De plaats had iets beter gekund maar de tijd is goed en de verschillen klein."
 
  
Liroy Stuart's teamgenoot Retera was samen met Gert Valkenburg in Brands Hatch.

De rijder die in de A-klasse de Geva-kleuren moest hooghouden, Liroy Stuart: "Het gaat de laatste wedstrijden steeds beter. Vooral de inhaalrace tijdens de Trophy of the Dunes heeft veel vertrouwen gegeven. In het begin van het seizoen keek ik nog wel tegen andere rijders op, maar dat is nu over. Met de zevende plek kan ik leven. Een aantal andere jongens kon profiteren van elkaars slipstream en ging daardoor iets harder." Hoewel hij op de laatste plaats eindigde toch een brede glimlach bij Kitsz. "Het ging alweer sneller dan in de vrije training. Vooral de Audi-S bocht is moeilijk. Ik remde bijna iedere keer te laat waardoor je de binnenkant van de bocht niet haalt. Ook de Kumho- en Arie Luyendijkbocht zijn tricky en moet je aan wennen. Conditioneel is het allemaal geen probleem. Daarentegen bij Rogier Jongejans niet bepaald een feeststemming. "Hoewel de remleiding vrij snel gerepareerd was, heb ik maar een paar rondjes gereden. Ik snap er niets van, de auto ligt sinds gisteren voor geen meter meer. Dan kun je wel doorrijden maar een snelle tijd krijg je toch niet op de klokken. Het probleem is dat mijn Engelse monteur bij het Festival op Brands Hatch zit. We kunnen voor morgen dus weinig doen."  

Uitslag kwalificatie Van Uitert Formule Ford:
1. Michel Florie, Mygale, 1:45.114
2. Nelson van der Pol, Mygale 2000, 1:45.798 (First Division)
3. Michael Mason, Van Diemen 2002, 1:46.161
4. Marijn van Kalmthout, Mygale 2000, 1:46.163 (First Division)
5. Henk Vuik jr., Mygale, 1:46.175
6. Mark Nachtegeller, Ray 2002, 1:46.455
7. Liroy Stuart, Mygale, 1:46.580
8. Jan Paul van Dongen, Van Diemen 2000, 1:46.965 (First Division)
9. Hans van Os, Mygale 2000, 1:47.978 (First Division)
10. Rogier Jongejans, Mygale 2000, 1:48.036 (First Division)
11. Hansepeter de Jong, Swift 1999, 1:49.979 (First Division)
12. Hans Kitsz, Mygale 1998, 1:52.737 (First Division)
 
 
Hans Kitsz vermaakte zich prima in de Formule Ford. 

Regenrace
Op de zondagochtend was één ding duidelijk, de Formule Ford-rijders konden de slicks opbergen en de regenbanen monteren. Een situatie waarmee Florie absoluut niet gelukkig was. "Ik heb met dit chassis nog niet in de regen kunnen testen en dus geen natweer-afstelling. Het binnenhalen van de titel is nu het enige dat telt."