Dragracing: Ook dat waren de European Finals van 2024
De combinatie van driften en een burn out
Toen alles nog volgens plan verliep. Tot en met de kwartfinales, en zelfs nog tot halverwege de run in de halve finale, lag David Vegter nog altijd op titelkoers. Helaas begaf toen de motor het en was het over en uit
Een droom die uiteenspat. Vertwijfeling bij de crew van Andres Arnover als de startofficial na de burn out in de eerste eliminatieronde de Est komt vertellen dat hij zijn motor uit moet zetten omdat de auto vloeistof lekt
En nog een. Ook voor Stian Rusånes viel het doek in de eerste eliminatieronde door technische problemen aan zijn Pro Mod
Het oorspronkelijke plan voor Linn Fløysvik en het Nitro Vikings team was om de Noorse op Tierp Arena haar Top Fuel licentie te laten halen. Opeens kwam daar de wedstrijd op Hockenheim bij en vervolgens werd het seizoen nog een keer verlengd met de European Finals. Dat de Noorse daar blij mee was mag duidelijk zijn
Er ging echter ook wel het een en ander kapot waardoor er tussen de runs met man/vrouw en macht gewerkt moest worden om de auto weer startklaar te krijgen
Het Finse team van Tommi Haapanen en Anita Mäkelä was op Santa Pod en dus was ook de onlosmakelijk aan het team verbonden kip weer terug. Het Finse echtpaar en hun kinderen runnen in Finland een grote kippenfarm en dus is de kip ook in de sport hun handelsmerk geworden
Een schietgebedje bij de teamleden voor een goede run
Na een sterke kwalificatie ging het uiterst verrassend uitgerekend in de eerste eliminatieronde mis, gripverlies bij de start
Ook bij de auto van Haapanen deed nitro zijn verwoestende werk
Na vele jaren waren de European Finals de laatste grote internationale wedstrijd met Ian Marshall als starter. Een woord van dank bij de prijsuitreiking was dan ook wel op zijn plaats. Bij de National Finals wordt Marshall uitgeluid om zich daarna nog intensiever toe te gaan leggen op de baanpreparatie en zijn werk voor de Santa Pod Racers Club
Duncan Micallef, de Maltese Lion, zag de Top Fuel-titel aan zijn neus voorbijgaan. De mascotte, de leeuw, had niet geholpen. Komend weekend is Micallef weer in Engeland, maar dan om zijn zoon Jacob bij te staan tijdens het Wereldkampioenschap Karting in de OK-klasse. Jacob komt daar uit voor VictoryLane, het team waar ook Rocco Coronel komend weekend weer voor in actie komt, maar dan in de klasse OK-Junior. Het is de bedoeling dat Jacob in 2025 doorstroomt naar de Formule 4
Toen alles nog volgens plan verliep. Tot en met de kwartfinales, en zelfs nog tot halverwege de run in de halve finale, lag David Vegter nog altijd op titelkoers. Helaas begaf toen de motor het en was het over en uit
Een droom die uiteenspat. Vertwijfeling bij de crew van Andres Arnover als de startofficial na de burn out in de eerste eliminatieronde de Est komt vertellen dat hij zijn motor uit moet zetten omdat de auto vloeistof lekt
En nog een. Ook voor Stian Rusånes viel het doek in de eerste eliminatieronde door technische problemen aan zijn Pro Mod
Het oorspronkelijke plan voor Linn Fløysvik en het Nitro Vikings team was om de Noorse op Tierp Arena haar Top Fuel licentie te laten halen. Opeens kwam daar de wedstrijd op Hockenheim bij en vervolgens werd het seizoen nog een keer verlengd met de European Finals. Dat de Noorse daar blij mee was mag duidelijk zijn
Er ging echter ook wel het een en ander kapot waardoor er tussen de runs met man/vrouw en macht gewerkt moest worden om de auto weer startklaar te krijgen
Het Finse team van Tommi Haapanen en Anita Mäkelä was op Santa Pod en dus was ook de onlosmakelijk aan het team verbonden kip weer terug. Het Finse echtpaar en hun kinderen runnen in Finland een grote kippenfarm en dus is de kip ook in de sport hun handelsmerk geworden
Een schietgebedje bij de teamleden voor een goede run
Na een sterke kwalificatie ging het uiterst verrassend uitgerekend in de eerste eliminatieronde mis, gripverlies bij de start
Ook bij de auto van Haapanen deed nitro zijn verwoestende werk
Na vele jaren waren de European Finals de laatste grote internationale wedstrijd met Ian Marshall als starter. Een woord van dank bij de prijsuitreiking was dan ook wel op zijn plaats. Bij de National Finals wordt Marshall uitgeluid om zich daarna nog intensiever toe te gaan leggen op de baanpreparatie en zijn werk voor de Santa Pod Racers Club
Duncan Micallef, de Maltese Lion, zag de Top Fuel-titel aan zijn neus voorbijgaan. De mascotte, de leeuw, had niet geholpen. Komend weekend is Micallef weer in Engeland, maar dan om zijn zoon Jacob bij te staan tijdens het Wereldkampioenschap Karting in de OK-klasse. Jacob komt daar uit voor VictoryLane, het team waar ook Rocco Coronel komend weekend weer voor in actie komt, maar dan in de klasse OK-Junior. Het is de bedoeling dat Jacob in 2025 doorstroomt naar de Formule 4