Dragracing: Favorieten sneuvelen in Finse sauna

Richard Sundblom

Verrassend
In de Pro Stock klasse was het dit seizoen alleen maar Jimmy Alund wat de klok sloeg. Op de lastige baan van Alastaro had de negenvoudig kampioen toch moeite om zijn surplus aan vermogen op het asfalt te krijgen. Verrassend snel was daarentegen Richard Sundblom. Na een afwezigheid van meer dan een jaar uit het EK, snelde de Fin naar 6,69 seconden, goed voor de eerste kwalificatiepositie.


Hannu Kalliomäki

Nog verrassender was wellicht de tweede positie van de in de klasse debuterende Fin Hannu Kalliomäki (6,73 seconden). Op drie Michael Malmgren en pas op een vierde plaats met 6,77 seconden Alund.


Jimmy Alund

In de eerste eliminatieronde volgde de ene verrassing de andere op. Alund vond bij de start geen grip en werd geklopt door Jan Ericsson, Malmgren trok in zijn run tegen Thomas Lindström een rood licht, terwijl Kalliomäki opeens de snelheid kwijt was en werd geklopt door Magnus Petersson. Alleen Sundblom bewees met 6,65 seconden opnieuw de juiste afstellingen te hebben en plaatste zich als enige uit de top vier voor de halve finale.


De finale met Richard Sundblom en Magnus Petersson (voorgrond)

Daarin had de Fin door het stilvallen van Ericsson een bye run, terwijl Petersson Lindström klopte. In een mooie gelijk opgaande finale pakte Sundblom met 6,72 (tegen 6,78 seconden voor Petersson) de winst en daarmee kreeg Pro Stock toch de winnaar die daar gezien het verloop van het gehele weekend het meeste recht op had.


Het winnende Lindberg Brothers team

Klasse apart
In de klasse Top Methanol Funny Car liet de favoriet zich niet verrassen. Johan Lindberg was in de kwalificatie met 5,609 seconden een klasse apart en plaatste zich met winst op Ari Pietila probleemloos voor de finale.


Leif Andreasson

Na zijn zware crash op Tierp was Leif Andreasson in Finland toch weer van de partij. De Zweed had nog de auto staan waarmee hij een paar jaar geleden aan het EK deelnam. Met veel inspanningen van het team werden in de afgelopen weken de nog bruikbare onderdelen op de 'oude auto' geschroefd en alles weer up to date gemaakt. Pas op het circuit werd de motor voor het eerst gestart en in zijn tweede run noteerde Andreasson 5,85 seconden, goed voor de tweede kwalificatiepositie. In de halve finale werd de Zweed echter geklopt door local hero Johnny Oksa, die met runs in de 5,8 seconden ook steeds constanter gaat presteren. In de finale was Lindberg echter een fors maatje te groot voor Oksa. In 5,56 tegen 5,89 seconden ging de overwinning naar de regerend kampioen.


De finale met Johan Lindberg (voorgrond) en Johnny Oksa

De volgende wedstrijd van het FIA Europees Kampioenschap is de NitrOlympX op Hockenheim. De Pro Stock klasse zal in Duitsland, uit onvrede met de baankwaliteit van afgelopen jaren, niet in actie komen.