Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet
Algemeen

Dragracing: Favorieten sneuvelen in Finse sauna

pm gullqvist
Michael Gullqvist

Eerste winst
In de Pro Modified klasse lukte het alleen Michael Gullqvist om met 5,99 seconden onder de zes seconden te duiken. Achter de Zweed waren de verschillen voor Pro Mod-begrippen vrij groot. Op twee Mats Eriksson (6,08), gevolgd door Bruno Bader (6,18) en Anders Nilsson (6,25).

pm vegter.2
David Vegter

David Vegter verbeterde zich in zijn vierde run naar 6,27 seconden en sprong daarmee naar de zevende positie. Robert Joosten had op de eerste dag met ontstekingsproblemen te kampen, maar twee runs van 6,35 seconden waren op zaterdag goed voor de achtste positie.

pm joosten
Robert Joosten

Helaas betekende dat wel dat de twee Nederlanders het in de eerste eliminatieronde al tegen elkaar moesten opnemen.

pm nederlanders
Nederlands treffen

De Nederlandse confrontatie leverde een spannende strijd op. Met een snellere reactie leek Joosten naar de winst te rijden, maar omdat Vegter met 6,153 seconden (tegen 6,267 seconden voor Joosten) de achterstand inliep, passeerde Vegter met een voorsprong van 0,03 seconden als eerste de finish. In de kwartfinale moest Vegter het vervolgens opnemen tegen Eriksson. Met 6,10 tegen 6,18 seconden was de Zweed echter net een maatje te groot.

pm laukkanen
De Mustang van Tero Laukkanen heeft letterlijk in het stof gebeten

De grootste verrassing in de eerste eliminatieronde was de uitschakeling van Gullqvist. De nummer één uit de kwalificatie trok een rood licht en daar kon zelfs een 6,02 seconden niets aan veranderen. Een angstig moment beleefde Tero Laukkanen. De Fin passeerde met 408 km/u de finish toen de remparachutes afbraken. Laukkanen stuurde de berm in, ploegde vervolgens aan het eind van de baan door het zand, ging daarbij drie keer in de rondte, maar hield de auto op vier wielen waardoor een zekere total loss hem bespaard bleef.

pm nilsson.1
Anders Nilsson

Omdat Laukkanen in de kwartfinale niet meer aan de start kon verschijnen, plaatste Nilsson zich via een bye run (zijn tweede van de dag) probleemloos voor de halve finale. Daarin trof de Zweed Andreas Arthursson. Nilsson bewees wel degelijk recht te hebben op een plaats in de finale, want met 6,158 seconden verbeterde de Zweed zich opnieuw. Aan de andere kant van de ladder moest Bader iedere ronde hard werken voor een plaats in de finale. De Zwitser toonde opnieuw onder alle omstandigheden hard te kunnen gaan. Na winst op Roger Johansson in de kwartfinale, verbeterde Bader zich in de halve finale tot 6,08 seconden en liet daarmee Eriksson kansloos.

pm finale
De finale met Bruno Bader (voorgrond) en Anders Nilsson

In de finale kon Bader deze tijd echter niet herhalen, terwijl Nilsson zich juist wel verbeterde, waardoor met 6,14 tegen 6,17 seconden de Zweed zijn eerste FIA EK-overwinning mocht gaan vieren.
Reacties
Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet