Dragracing: Drachten Internationals doet naam eer aan

Finale Super Pro ET met op de voorgrond Mark Flavell

Een beetje Nederland
De Engelse Super Pro ET-klasse reed een gastrace in Drachten. Voor het eerst was deze klasse buiten de eigen landsgrenzen te zien. Niet verrassend werd de wedstrijd gedomineerd door de ervaren Engelse rijders. Gewend aan de baan van Santa Pod waren de eilandbewoners echter verrast door de tijden en snelheden die in Drachten mogelijk bleken. Topfavoriet en snelste man van het veld Derek Flynn zette met 333 km/u zelfs een nieuw persoonlijk record op de klokken en bleef met 6,57 seconden maar een fractie van zijn persoonlijk snelste tijd verwijderd. Uiterst verrassend sneuvelde Flynn al in de eerste eliminatieronde. Uiteindelijk waren het Martyn Jones en Mark Flavell die tot de finale wisten door te dringen. Geholpen door een rood licht van Flavell ging de winst naar Jones. Daarmee had het podium toch nog een Nederlands tintje. Jones was in het verleden namelijk enige jaren woon- en werkzaam in ons land. Beste Nederlander was Piet van der Meer die met zijn Camaro tot de kwartfinale wist door te dringen. Daarin moest de man uit Katlijk echter opgeven wegens motorische problemen.


Stefan Giese

Internationaal
In de klasse Competition Eliminator ging de snelste tijd verrassend naar Harald Sturhan met zijn voor de Pro Stock-klasse bedoelde Mercedes CLK500. In de testfase begint de auto al aardig snelheid te ontwikkelen. Net als tijdens de wedstrijd in juni was het echter Stefan Giese die gaandeweg het weekend de afstelling van zijn Corvette steeds beter onder controle kreeg en uiteindelijk tot de finale wist door te dringen. Daarin rekende de regerend kampioen ook nog af met de Fransman Jean Dulamon en boekte daarmee zijn tweede zege op rij.


Sarah Romahn

Geen rijbewijs
Een jong en verfrissend gezicht bovenaan de kwalificatielijsten in de klasse Super Comp. Tot vorig seizoen reed ze nog in de klasse Junior Dragster en behaalde pas twee weken geleden haar licentie voor de klasse Super Comp. In haar allereerste wedstrijd in de klasse pakte de pas 16-jarige Sarah Romahn direct de beste tijd. Met de van Jens Riehl geleende auto bereikte de debutante zelfs de halve finale maar moest het daarin afleggen tegen Lothar Feidt. De regerend kampioen moest het in de eindstrijd opnemen tegen Michel Baltjes. Vorige week stond het tweetal in Duitsland ook al naast elkaar in de finale. Toen ging de winst naar Baltjes. Ditmaal was het Feidt die zijn neus als eerste over de finish drukte en daarmee goede zaken deed in het kampioenschap.


Finale Super Comp met op de voorgrond Michel Baltjes

Duitse finale
In de klasse Super Gas is Daniel Ackermann na zijn overschakeling op V8-power (in plaats van turbo) aan een uiterst sterk seizoen bezig. In de kwalificatie eiste de Duitser met 9,907 seconden de snelste tijd voor zich op. Daarmee bleef Ackermann slechts 0,007 seconden van de ideale indextijd verwijderd. Ackermann maakte in de eliminatie geen fouten en reed met constante tijden naar de finale. Daarin moest de Duitser het opnemen tegen zijn landgenoot Jens Zimmermann. Voor het eerst stond de regerend kampioen met zijn nieuwe motor in de vertrouwde Nova aan de start. Dat er nog heel wat afstelwerk te doen was bleek wel uit de 17de en laatste kwalificatiepositie. De enorme hoeveelheid PK’s leidde regelmatig tot wielspin en daarmee wisselvallige tijden. Zimmermann toonde echter zijn klasse door in de eliminaties onder andere Wouter van Leersum en Paul Vrind uit te schakelen. In de halve finale had ook de verrassend sterk rijdende Robert Jongen met zijn VW Kever-Subaru op reactietijd het nakijken. In de finale leek Zimmermann op de startlijn door wielspin al geklopt maar kwam, geholpen door het surplus aan vermogen sterk terug. Ackermann dook onder de index waardoor de winst alsnog naar ‘Zippel’ ging.


De Super Gas finale met op de voorgrond winnaar Jens Zimmermann