Dragracing: Tumultueuze finales Toyo Tires King of Europe
De mooiste burn outs kwamen op naam van Peter Schofer tijdens zijn demo met de Top Methanol Dragster
Mooi programma
Daarmee kende de tweede editie van de Toyo Tires King of Europe een tumultueus slot. Na een uiterst warme zaterdag werd het wedstrijdverloop van zondag ernstig beïnvloed door de nu en dan neervallende regen. Lange tijd leek het erop dat er zelfs helemaal geen Toyo Tires King of Europe 2006 gekroond zou worden. Uiteindelijk kon er eind van de middag dan toch gestart worden. Wel moest de competitie worden ingekort tot een eliminatie tussen de eerste vier uit de King of Europe-competitie 2005 en de vier best gekwalificeerden per klasse van de zaterdag. Een winnaar per klasse schoot er daarmee bij in. Dat het evenement een vaste plaats op de kalender verdient, werd echter ook dit jaar weer duidelijk. Uit vele Europese landen waren streetlegal dragracers met de meest uiteenlopende extreme bolides naar Chimay afgereisd. Vooral het aantal Poolse deelnemers was opvallend groot. Ook over publieke belangstelling had het evenement weer niet te klagen. Fraaie demo’s werden er verzorgd door Peter Schöfer met zijn Top Methanol Dragster en Vincent Perrot met zijn Jet Funny Car.
John Sleath, supersnel met 8,9 seconden en 277 km/u.
Snel
Hoewel de baan in eerste instantie nog niet voldoende grip bood werden er ook dit jaar weer uiterst snelle tijden op de klokken gezet. Topfavoriet John Sleath was met zijn streetlegal Audi zelfs goed voor een tijd van 8,96 seconden en 277 km/u op de ¼ mijl. In de kwartfinale sneuvelde Sleath echter toen zijn Audi grip verloor en scheef trok. Pleister op de wonde was dat winnaar Parkin een Jaguar bestuurt die door Sleath gebouwd is. Opvallend waren ook weer de prestaties van Kevin Preston. Met zijn geblazen Austin A60 Pick Up zette de Engelsman tijden van 9,2 seconden op de klokken en bereikte daarmee de halve finale.
De geblazen Austin van Kevin Preston
Grote afwezige was de Toyo Tires King of Europe 2005 Ian Hook. Uitgerekend vorige week liep de Engelsman bij een wedstrijd in eigen land een zodanige motorschade op dat hij de race in België aan zich voorbij moest laten gaan. Hopelijk is hij er volgend jaar wel weer bij om de dan ongetwijfeld nog weer sterkere concurrentie aan te kunnen en zijn kroon te heroveren. Dat er een aantal personen zint op wraak is wel duidelijk.