Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet
Algemeen

Dragracing: Urs Erbacher flikt het weer



ef_spet_kraetzer
Mathijs Kraetzer

Veel Nederlanders
In het omlijstende programma van de European Finals kwamen in de diverse Sportsman klassen de nodige Nederlanders aan de start. Best presterende landgenoot was Mathijs Kraetzer die in het 44 (!) auto’s tellende Super Pro ET-veld in de kwalificatie de twaalfde tijd op de klokken zette. De Nederlands kampioen van 2010 overleefde de eerste twee eliminatieronden en wist daarmee tot de laatste acht door te dringen. In de kwartfinale schakelde Kraetzer echter zichzelf uit met een rood licht.

ef_spet_harteveld
Marck Harteveld

In diezelfde Super Pro ET klasse reed Reinier van Schelt naar de 13de en Marck Harteveld naar de 20ste kwalificatiepositie. Beide Nederlanders werden in de eerste eliminatieronde uitgeschakeld waarbij Van Schelt na de burn out met technische problemen te kampen kreeg en Harteveld op reguliere wijze werd geklopt. Als vierde Nederlander stond John Gerritsen ingeschreven maar de Brabander moest door een schouderblessure opgelopen op de dag voor het vertrek naar Engeland verstek laten gaan.

ef_sg_huis
Ronald Huis

In het 16 auto’s tellende Super Gas-veld plaatste Ron van Let zich als 8ste terwijl Cas van de Mosselaar en Ronald Huis de 11de respectievelijk 12de kwalificatietijd op de klokken zetten. In de eerste eliminatieronde lieten de drie Nederlanders echter verstek gaan.

ef_sc_roerade
Eric Roerade

In de Super Comp klasse onder de 16 deelnemers vier Nederlanders. Met een bijna perfecte indextijd van 8,9002 seconden stond Eric Roerade na de kwalificaties op plaats één, terwijl Paul Vrind de derde, Eric Pellegrom de achtste en Jeremy Prince de 14de tijd op de klokken zetten.

ef_sc_vrind
Paul Vrind

Pellegrom moest na de kwalificatie afhaken door een kapotte motor, Prince kwam in de eerste eliminatieronde niet aan de start terwijl Roerade en Vrind in deze eerste ronde werden uitgeschakeld.

ef_pet_barendse
Fred Barendse

In het 39 auto’s tellende Pro ET-veld met Fred Barendse één Nederlander. Barendse reed in de kwalificatie naar de 17de tijd maar schakelde zichzelf in de eerste eliminatieronde uit met een rood licht en dat terwijl de Nederlander precies de door hem opgegeven indextijd op de klokken zette. Toch ging Barendse nog met een prijs naar huis want in de kwalificatie was hij erin geslaagd om met een reactietijd van 0,000 seconde de ‘perfect light award’ in de wacht te slepen.
Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet