Dragracing: Eerste Top Fuel-winst voor Melanie Troxel

Herstel Hight
Minstens zo groot waren echter de problemen voor Hight. In zijn (gewonnen) run tegen Del Worsham leverde een motorexplosie op de finishlijn grote schade op. Voor de halve finale moest binnen de gestelde tijd van 75 minuten niet alleen de motor maar ook de nodige bedrading en andere onderdelen vervangen worden. Tot overmaat van ramp was ook de Mustang-body zwaar beschadigd. Tijdens de kwalificatie had al een body schade opgelopen zodat een reserve niet meer voorhanden was. In de VIP-ruimte van sponsor AAA stond echter nog een demo-auto met een body uit 2002. Met wat slijpwerk werd deze passend gemaakt voor het 2006-chassis. Alsof dat allemaal nog niet genoeg was, gingen vervolgens de brandblussers spontaan af zodat ook die nog snel vervangen moesten worden. Tijdens het opslepen naar de start werd de auto nog schoongemaakt waarna Hight nog net op tijd aan de lampen verscheen. Alsof er niets aan de hand was zette Hight vervolgens met 4,799 tegen 4,866 seconden Burkart aan de kant. In de finale moest de Team Force-rijder het tenslotte opnemen tegen de meest constante man van het weekend Ron Capps. De nummer twee van vorig jaar presteerde het om alle acht runs binnen 0,04 seconden (tussen de 4,77 en 4,81 seconden) af te werken! In de finale was dit echter niet genoeg om de ontketende Hight achter zich te houden. Met 4,763 tegen 4,775 seconden ging de winst naar de Ford Mustang van Hight.