Dragracing: John van Geytenbeek met twin turbo naar 600 pk

De drijfstangen zijn gemaakt van 34CrNiMo6, in de volksmond 4337/4340. Na voorbewerking voor de vorm werden de drijfstangen spanningsvrij gegloeid, gefreesd om ze vervolgens in de oven te harden en ontlaten. Al met al een kleine zestig uur werk met als resultaat dat de drijfstangen nu 50 ton kunnen hebben.









De driedelige krukas is van 42CrMo4 (4140) en ook via dezelfde procedure (vorm erin, spanningsvrij gloeien, nabewerken, harden/ontlaten) gemaakt. De krukpen vergde minder werk en is van X19NiCrMo4 staal, oftewel ECN. De zuigers van een dikke V8 zijn 127 mm.