Retro: Impressie AvD Oldtimer Grand Prix Nürburgring

Omdat Saab ook tot het General Motors-concern behoort, staan er ook een paar oude Saabs in de Opel-tent opgesteld. Zoals deze Saab 99 Turbo-rallyauto, waarmee Stig Blomqvist eind jaren zeventig succesvol was. Blomqvist is zelf dit weekeinde overigens ook op de Nürburgring aanwezig.



Toyota is voor het eerst ook met een eigen presentatie op de Nürburgring aanwezig. Het Europese sport-hoofdkwartier in Keulen is immers maar een dik half uur rijden vanaf de Ring. Hier een vroege Celica van de onlangs overleden sportbaas Ove Andersson. Sailliant detail: de man in zwart shirt die de auto bekijkt is Andreas Mansfeld, zelf ook een verdienstelijk rallyrijder en verantwoordelijk voor de sportactiviteiten bij de Duitse importeur van een ander Japans merk, namelijk Honda.

Een heel bijzondere rallyauto, die we nooit eerder zagen, is deze Celica die werd ontworpen voor de in 1987 nieuw in te voeren Groep S-categorie in de rallysport. Het reglement voor deze nieuwe klasse was nog vrijer dan in de toch al zo liberale Groep B, maar na de ernstige ongelukken in het seizoen 1986, waarna de Groep B defintief werd afgeschaft, kwam natuurlijk ook de Groep S nooit van de grond. Spectaculaire prototypes, zoals deze Toyota en de Audi coupé met middenmotor die sinds een aantal jaren in het Audi-museum in Ingolstadt staat, doen vermoeden wat het destijds had kunnen worden.

Ook de Celica Groep S was voorzien van een middenmotor.