Retro: Groeten van de 7e Ollon –Villars Historic Hillclimb
Misschien wel de meest bijzondere sportwagen dit weekend was de Serenissima Jet uit 1966. Dit unieke exemplaar van Graaf Volpi's beroemde race team, kent slechts een zeer korte historie. Ingezet tijdens het Le Mans testweekend van 1966, bleek de auto niet competitief te zijn en werd daarna alleen sporadisch gebruikt bij Italiaanse heuvelklims.
In totaal hadden 240 rijders zich ingeschreven voor het weekend, wat resulteerde in een bonte verzameling van auto's: van NSU 1000 TT, via een Surtees Formule 1 auto tot een kostbare Ferrari 250 GTO.
Wat opviel waren ondermeer de beroemde Ferguson P99 vierwielaangedreven Formule 1 uit 1961...
... een ex Le Mans Luigi BMW, ...
... meerdere Bugatti's, ...
... een ruime verzameling aan Abarth sportwagens uit de jaren zestig...
... en een mooie Ferrari 212 uit de beginjaren vijftig.
Een autosport evenement van deze omvang – het ging niet op tijd, dus was het geen wedstrijd - is niet eenvoudig te organiseren in het auto-onvriendelijke Zwitserland. Na de Le Mans tragedie van 1955 zijn autoraces in dit Alpenland verboden maar kunnen – met de toestemming van de locale autoriteiten – nog heuvelklims worden georganiseerd. Dit weekend was de weg tussen Ollon en Villars in vier sessies afgesloten, wat het bergdorp eigenlijk onbereikbaar maakte. Gelukkig konden de tienduizenden fans genieten van de mooie auto's, die door een grote groep vrijwilligers prima werd begeleid. Sinds 1999 was dit de zevende revival; door het niet elk jaar plaats te laten vinden, blijft het ook een beetje een exclusief evenement.