Racing Shows: 70 jaar Ferrari hoofdthema 40E Antwerp Classic Salon
Dit weekend vindt de 40e editie van het Antwerp Classic Salon in het Antwerp Expo plaats. Voor zowel Ferrari en Fiat is er t/m a.s zondag een hoofdrol weggelegd. Bij Fiat is de Fiat 500 het hoofdthema.Voor de race-liefhebbers waren de F1 Ferrari van Gerhard Berger uit 1988 en de Ferrari 512 BB van European University uit 1982 de absolute hoofdthema's.
Tekst en Foto's Willem J. Staat
70 jaar Ferrari met F1 van Gerhard Berger en de unieke 512 BB
70 jaar Ferrari hoofdthema 40e Antwerp Classic Car Salon
In Antwerpen staat Ferrari dit weekend in het middelpunt en in mindere mate Fiat. Te zien zijn de eerste productiemodellen van Ferrari en enkele schitterende racebolides van het merk zoals de prachtige European University 512 LM BB uit 1977 waarvan er slechts 25 gebouwd zijn en over een door Pininfarina ontworpen carrosserie beschikt. De auto is uitgerust met een 5L V12 motor en behoort tot de absolute publiekstrekkers in Antwerpen. Daarnaast de F1 Ferrari van Gerhard Berger en ook kwamen wij een unieke Ferrari 250 TCR uit 1963 tegen. Dit exemplaar wordt geschat op een waarde van 1.5 miljoen Euro. Behalve het Ferrari/Fiat hoogtepunt is de Antwerpse lage emissiezone een dieptepunt voor de oldtimerliefhebbers. De American Car Enthusiasts staken met hun rouwstand hun frustraties over de discutabele politieke beslissingen die voor de liefhebbers genomen zijn niet onder stoelen of banken. M.a.w. oldtimers zijn in deze stad niet meer welkom. Voorafgaande aan de beurs was er een vergadering van de Belgische Federatie van Oldtimer Verenigingen, die in de loop van volgende week met een statement naar buiten komt. Tijdens de openingsceremonie konden hierover nog weinig mededelingen gedaan worden. Maar ondanks dit minpunt was Antwerpen toch weer een jaarlijks genot voor de liefhebber. Philippe Bacquart van SIHA beloofde tijdens de openingsceremonie dat het Antwerp Classic Salon nog lang op de kalender blijft staan. Wij maakten in ieder geval een kleine rondgang.
Een prachtig gezicht al die Ferrari neuzen die dezelfde richting uitwijzen.
De Alfa 1750 C6 waarmee de Ferrari geschiedenis voor WWII eigenlijk een beetje begon.
De na-oorlogse Ferrari 166. Eén van de eerste productiemodellen.
Tekst en Foto's Willem J. Staat
70 jaar Ferrari met F1 van Gerhard Berger en de unieke 512 BB
70 jaar Ferrari hoofdthema 40e Antwerp Classic Car Salon
In Antwerpen staat Ferrari dit weekend in het middelpunt en in mindere mate Fiat. Te zien zijn de eerste productiemodellen van Ferrari en enkele schitterende racebolides van het merk zoals de prachtige European University 512 LM BB uit 1977 waarvan er slechts 25 gebouwd zijn en over een door Pininfarina ontworpen carrosserie beschikt. De auto is uitgerust met een 5L V12 motor en behoort tot de absolute publiekstrekkers in Antwerpen. Daarnaast de F1 Ferrari van Gerhard Berger en ook kwamen wij een unieke Ferrari 250 TCR uit 1963 tegen. Dit exemplaar wordt geschat op een waarde van 1.5 miljoen Euro. Behalve het Ferrari/Fiat hoogtepunt is de Antwerpse lage emissiezone een dieptepunt voor de oldtimerliefhebbers. De American Car Enthusiasts staken met hun rouwstand hun frustraties over de discutabele politieke beslissingen die voor de liefhebbers genomen zijn niet onder stoelen of banken. M.a.w. oldtimers zijn in deze stad niet meer welkom. Voorafgaande aan de beurs was er een vergadering van de Belgische Federatie van Oldtimer Verenigingen, die in de loop van volgende week met een statement naar buiten komt. Tijdens de openingsceremonie konden hierover nog weinig mededelingen gedaan worden. Maar ondanks dit minpunt was Antwerpen toch weer een jaarlijks genot voor de liefhebber. Philippe Bacquart van SIHA beloofde tijdens de openingsceremonie dat het Antwerp Classic Salon nog lang op de kalender blijft staan. Wij maakten in ieder geval een kleine rondgang.
Een prachtig gezicht al die Ferrari neuzen die dezelfde richting uitwijzen.
De Alfa 1750 C6 waarmee de Ferrari geschiedenis voor WWII eigenlijk een beetje begon.
De na-oorlogse Ferrari 166. Eén van de eerste productiemodellen.