Retro: Groeten van de Zolder Masters 2016
Tijd voor de kwalificaties. Frits van Eerd rijdt maar een paar rondjes in de March 761 die ooit van Ronnie Peterson was. "Ik had geen remmen meer over!"
Gert Valkenburg ging voor de race aan de slag met stukken flexibele buis om toch wat extra lucht naar de remmen te voeren.
Dat hielp wel. Het tempo zat er beter in en Van Eerd klom diverse plaatsen om uiteindelijk als 12e te finishen. "Het is een veredelde test, alvast even oefenen voor Monaco over twee jaar." Hij had de March (nu de oudste F1-auto in zijn collectie) voor Monaco gekocht – immers een bucketlist-ervaring van jewelste – maar zat door de enorme overinschrijving dit jaar nog niet bij de gelukkigen.
Mark Koense van RTL GP Magazine kwam de verrichtingen van Van Eerd volgen. Koense hielp Van Eerd bij de aanschaf van de March. "Juist die Monaco-uitdossing is zo mooi voor Monaco. Laten we hopen dat Frits er over twee jaar wél bij zit."
Iemand die pas echt ontevreden was: David Abbott ging er een paar keer af in de kwalificatie, trok zijn Arrows A4 daarna terug voor de eerste race en probeerde het vervolgens toch in de tweede race. Waarin hij de auto na enkele ronden zomaar aan de kant zette. Gevraagd naar de reden van zijn uitvalbeurt wist hij kort samen te vatten wat er met de auto aan de hand was. "It was shit."
Uit de tijd dat monsieur Todt nog relatief ongevaarlijk was.
Een wonderlijke en tikje pijnlijke samenloop van omstandigheden: de March 821 van Jochen Mass die te koop wordt aangeboden op luttele meters van het monument voor Gilles Villeneuve. (Al kon Mass er natuurlijk niks aan doen.)
Andy Wolfe moest zijn Tyrrell 011 thuislaten. Hij had de auto omgebouwd naar ground-effect-specificaties en hem op de Goodwood Members' Meeting al gedemonstreerd. Maar racen is er nog niet bij. "Ik wacht verdorie nog steeds op de papieren."
Nog iemand die erbij had willen zijn: Armand Adriaans (links). "Voor vijf auto's heb ik opnieuw een HTP moeten aanvragen. Ik heb er nog maar twee binnen..."
De beste plaatsen!