Raketstart Marijn van Kalmthout bij begin nieuw BOSS GP-seizoen

Opgelucht
Wagner kwam door het voorval dichterbij en rook zijn kans. De Duitser werd echter te gretig, schoof van de baan en liet zijn motor afslaan. Van Kalmthout kon opgelucht ademhalen dat zijn grootste belager uitviel. Zijn voorsprong op de nieuwe naaste concurrentie (Frits van Eerd en Ingo Gerstl) was dik 50 seconden. Dus waren risico's geen noodzaak "Omdat ik me afvroeg of mijn auto ongeschonden het einde zou halen, ben ik expres langzamer gaan rijden. Omdat we een tijdwedstrijd over 25 minuten hadden, remde ik bewust af, zodat we een rondje minder zouden afleggen. Die strategie heeft zicht uiteindelijk uitbetaald, omdat ik mijn Benetton vlak na de finish noodgedwongen langs de kant moest zetten. Achteraf bleek dat de monteurs mijn tank wel heel nauwkeurig afgetankt hadden. Ik stond zonder benzine!'', stelde de Hoofddorper, die dankzij de winst de leiding in het algemene klassement heeft genomen. "Jij hebt ook altijd geluk'', grapte Van Eerds teambaas Gert Valkenburg over het feit dat de winnaar maar net de eindstreep haalde. "Ik heb lang niet altijd geluk, maar vandaag zeker wel. Het was al met al fantastisch'', grijnsde Van Kalmthout, die op 7 en 8 mei weer in actie komt tijdens de BOSS GP-races op het Engelse Donington Park.



Uitslagen BOSS GP, Hockenheim Historic, 16 en 17 april 2011:
Race 1:
1. Arnold Wagner (Dui) Arrows A22 F1
2. Klaas Zwart (Ned) Ascari Benetton B197
3. Marijn van Kalmthout (Ned) Benetton B197

Race 2:
1. Marijn van Kalmthout (Ned) Benetton B197
2. Frits van Eerd (Ned) Tyrrell 026 F1
3. Ingo Gerstl (Oos) Dallara GP2