Retro: Nederlanders succesvol in Historic Grand Prix Zandvoort

Formatieronde Grand Prix Masters met de latere winnaar Manfredo Rossi di Montelera in de groene auto

De race van de Grand Prix Masters was weer een genot voor het oog en het oor. Net als op zaterdag ging de zege naar Manfredo Rossi di Montelera met zijn Lotus 80. Het spektakel vond achter hem plaats. In de beginfase vocht Ron Maydon als een leeuw om de derde plek te behouden met zijn Amon F101. Toen Ian Simmonds hem eindelijk kon passeren met zijn negen jaar jongere Tyrrell 012, startte hij de jacht op tweede man Christophe d’Ansembourg (McLaren M26). Na 15 ronden racen kwam Simmonds maar 0,6 seconde op zijn tegenstrever tekort!


Lammers dacht de NK-HTGT-race te hebben gewonnen, maar werd uiteindelijk vierde

Andy Wolfe zegevierde in de tweede race van het Delta Lloyd Xclusief NK Historische Toerwagens & GT’s. De Brit bestuurde een Lotus Elan. Alexander van der Lof (Bizzarrini 5300 GT) werd als tweede geklasseerd in het meer dan 40 auto’s tellende veld. Jan Lammers werd aanvankelijk als winnaar gehuldigd, maar hij kreeg achteraf een tijdstraf vanwege inhalen terwijl de gele vlag werd gezwaaid. Lammers eindigde aldus als derde.

Julian Bronson won de tweede race van de klasse Grand Prix Cars pre ’61 met zijn zeer bijzondere, op Amerikaanse leest geschoeide Scarab Offenhauser. Philip Walker, op zaterdag nog winnaar met zijn Lotus 16, startte achteraan en eindigde desondanks als tweede. Adrian van der Kroft kwam in de eerste race één-duizendste van een seconde tekort op het podium. Deze keer stelde de Nederlander wel de derde plaats veilig met zijn HWM F2.


Martin Stretton was een klasse apart in de Formule 2-races

Martin Stretton won de tweede race in de Historic Formula 2, nadat hij op zaterdag ook al de eerste race op zijn naam had geschreven met zijn March 742. Stretton leidde van start tot finish en zegevierde met een ruime marge van 35 seconden op Nick Fleming. Philip Harper, net als Fleming rijdend met een Ralt RT1, verloor nipt het gevecht van David Methley (Chevron B35) om de derde positie.

De tweede race van de klasse Grand Prix Cars pre ’66 eindigde in een zege voor Will Nuthall (Cooper T53). Peter Horsman kwam als eerste over de finish met zijn Lotus 18/21, maar de winnaar van de race op zaterdag werd bestraft vanwege een valse start. Hij werd uiteindelijk als vierde geklasseerd. Nuthall werd op het erepodium geflankeerd door tweede man Max Blees (Brabham BT7A) en Andy Middlehurst (Lotus 25). Jan Lammers reed een gastrace met de Ferrari 156 ‘Sharknose’ Formule 1-auto van Jan Biekens. Hij eindigde, achteraan gestart en zonder ervaring met de auto, als dertiende.

Niet alleen het publiek genoot van de Historic Grand Prix Zandvoort. Jan Lammers was zeer enthousiast nadat hij een even luidruchtige als snelle demo had gegeven met een Coloni Formule 1-bolide uit 1991. “Overal rond het circuit zag ik toeschouwers”, aldus Lammers na zijn demonstratie. “Ik heb dit weekend gemerkt dat het publiek respect en waardering voor het verleden heeft. Ze zijn ook goed geïnformeerd. Het is mij opgevallen dat veel toeschouwers die vroeger de Grand Prix van Nederland hebben bezocht, nu met hun kinderen naar Circuit Park Zandvoort komen om de auto’s uit die tijd in actie te zien.”

Erik Weijers, COO van Circuit Park Zandvoort, stelde ook vast dat ‘iedereen enthousiast is en geniet’. Hij blikte alvast vooruit. “We mogen concluderen dat de Historic Grand Prix vanaf nu een meer dan vaste waarde op de evenementenkalender van Circuit Park Zandvoort moet zijn. En kan uitgroeien tot een van de grotere historische race-evenementen van Europa.”