Retro: 22 juli 1980 Hans Georg Bürger

De z.g. veilige vanghekken hadden de Tiga duidelijk opengereten.
.
Een losgeraakte bevestigingspaal van de vanghekken spleet de helm van Bürger in tweeën en veroorzaakte zwaar hersenletsel. Twee dagen later stierf Bürger in het Wilhelmina Ziekenhuis in Amsterdam, zonder nog bij kennis te zijn geweest. Hij liet een vrouw en kind na. Eerder dat jaar was BMW Junior Markus Höttinger op Hockenheim het slachtoffer van een afgebroken wiel geworden. De crash van Bürger betekende ook direct het einde van het ambitieuze Tiga F2 avontuur dat Tim Schenken en Howden Ganley met steun van BMW hadden opgestart.

DRM contract met BMW
In zijn debuutjaar in het Duitse F3 kampioenschap eindigde Bürger voor het team van Bertram Schäfer direct als tweede in de eindstand met een Ralt Toyota. Jochen Neerpasch van BMW begreep al snel dat dit een “coming man” uit de R5 Cup was en bood Bürger een contract voor het toenmalige populaire DRM bij het team van GS Racing aan. Met de atmosferische BMW 320 viel er voor Bürger in het DRM weinig eer te behalen, maar behaalde een aantal zeer goede klasseringen waarbij BMW hem voor het seizoen 1980 bij het Tiga F2 Team onderbracht. Vanwege overlappingen in de kalender kwam de man uit de Eifel slechts in geselecteerde F2 wedstrijden uit. Bij de wedstrijd op de Nordschleife behaalde hij direct een startplek op de eerste rij. Daarbij moet wel vermeld worden dat de Tiga was “warm” gereden door de Brit Tiff Needell, omdat Bürger vrijdags andere verplichtingen had. Met een 8e plek op Thruxton behaalde hij zijn beste F2 klassering.


Goede kwalificatie tijdens de Eifelrennen in 1980.