BOSS GP: Stoeltjes vrij in ex-Formule Masters-auto’s

Met legendarische auto’s als de Panoz DP01 Champcar, de Ascari Benetton B197, de G-Force Indycar, de Arrows A21, de Dallara Nissan Worldseries, de Reynard 91D F3000 en diverse andere brute racemonsters heeft de BOSSGP het publiek en de rijders veel moois te bieden. Nu de Formule Masters dit seizoen niet uitkomt, komt er wellicht een interessante bolide bij. “Onze Formule Masters auto rijdt op Circuit Park Zandvoort een rondetijd van ongeveer 1.31.8 en past daarmee prima in het concept van de BOSSGP”, vertelt Rob Franssen van AR Motorsport aan AUTOSPORT.NL. AR Motorsport kan twee Formule Masters-auto’s inzetten en zal komend weekend al op de paddock met de wagen te bewonderen zijn.

Tekst: Marco Antheunisse
Foto's: AR Motorsport

In de ter ziele gegane Formule Masters waren alle auto's gelijk. Ze zijn gemaakt door het Italiaanse Tatuus, met een chassis en carrosserie van koolstofvezel. Nadat in het eerste seizoen de motoren van Heini Mader Racing erg onbetrouwbaar bleken, werd deze in 2008 vervangen door een Honda krachtbron. Deze heeft een inhoud van 2000cc en een vermogen van 250pk en voldeed in 2009 en 2009 prima. Ook werd ECU technologie in de elektronica ingevoerd.

“Vorige week hebben we overleg gehad met de BOSSGP-organisatie en dat was erg positief”, vervolgt Franssen. “Onze auto is helemaal top en er worden snelle tijden gereden. Vorig seizoen hebben Kelvin Snoeks, Dennis Retera en Paul Meijer in onze auto’s gereden en aan het einde van het seizoen waren we absoluut de snelste op de baan.”



Volgens Franssen is de auto probleemloos in te zetten in de Masters Class, van de BOSSGP: “Wij reden op Yokohama Advan banden, de BOSSGP rijdt op AVON-rubber. Maar dat is geen enkel probleem voor de auto”.

In de ‘Masters klasse’ komen bolides uit de Formule 1 (van voor 1990), Formule 3000 en de World Series Formule Renault en Nissan in actie. De Formule Masters-auto lijkt weliswaar lichter, maar kan zich qua rondetijden prima meten met de concurrentie. “Ik verwacht dat onze auto voor in het middenveld meekan”, blikt Franssen vooruit.



Omdat de mogelijke inzet tijdens de BOSSGP-races nog maar net bekend is heeft AR Motorsport op dit moment nog geen coureurs, maar Franssen hoopt snel aan de slag te kunnen in de BOSSGP. “Wij bieden een perfect opgezette auto en een professioneel team met een enorme ervaring in de single seaters. We hopen snel in contact te komen met coureurs die deze mooie uitdaging aandurven. We nodigen daarom iedereen die mogelijkheden ziet om in deze spectaculaire klasse deel te nemen contact met ons op te nemen”, besluit Rob Franssen.

Geïnteresseerden kunnen contact opnemen met:
AR Motorsport
Rob Franssen
Tel: 06-50501042
www.ar-motorsport.com