WRC: Nederlandse armada maakt zich op voor Duitse strijd
Maar liefst tien Nederlandse equips zijn deze week afgereisd naar Trier voor de ADAC Rallye Deutschland. De Duitse ronde van het wereldkampioenschap mag zich vaker verheugen op Nederlandse inschrijvingen maar het is lang geleden dat het aantal in de dubbele cijfers liep.
Tekst en foto's: Steven van Veenendaal
Het eerste wat opvalt op het serviceterrein is de 'tent' van Wevers Sport. De man uit Markelo doet goede zaken en prepareert maar liefst vier Skoda Fabia R5's voor de Deutschland Rallye. Drie daarvan zijn voor de Nederlanders Bernhard ten Brinke, Mark van Eldik en Edwin Schilt terwijl een vierde Skoda klaar staat voor de Deen Poulsen. Hoewel we natuurlijk weten dat deze heren goed kunnen sturen zal het geen gemakkelijke opgave worden om in Duitsland met de top mee te komen in het WRC2, de klasse voor R5 auto's.
Ten Brinke is in eerste instantie zeer realistisch en tempert de verwachtingen: "Het is pas onze tweede wedstrijd met de auto dus we mogen niet te veel verwachten. We mikken op een top tien klassering (in het WRC2, red.) en kijken met een schuin oog natuurlijk naar de andere Nederlanders." Al snel wint zijn competitieve instelling het echter: "Het is de derde keer dat we hier rijden en asfalt is wel mijn ding, dus een top vijf klassering zou stiekem wel heel mooi zijn." Ten Brinke is bovendien niet van plan om het rustig aan te doen op de proeven tussen de wijnranken: "Je hoort vaak van mensen dat je daar de wedstrijd alleen maar kunt verliezen. Dat is onzin, je kunt er juist ook veel winnen. Natuurlijk loop je een risico om lek te rijden op de stoepranden, maar we gaan er gewoon vol in vliegen. Op de lange Panzerplatte proef zullen we iets rustiger starten. Als je daar direct vol gaat warmen je banden veel te snel op waardoor je er aan het eind niets meer aan hebt, het is dus vooral om de auto te sparen dat we daar iets rustiger zullen beginnen."
Ten Brinke's verstand zegt dat hij voor een top 10 klassering moet gaan, het hart is echter ambitieuzer.
Een paar stoeltjes verder, eveneens in de imposante hospitality unit van Wevers Sport zit Mark van Eldik er ontspannen bij. Hij vermaakt zich goed met zijn nieuwe Skoda R5. "Testen is al leuk, lekker dat ding laten gaan. Natuurlijk kijken we naar de tijden, maar een beetje vegen en springen met dat ding is ook erg leuk natuurlijk!" vertelt hij met een grote grijns. Hoewel we van Eldik kennen als de man van het spektakel, moet hij zichzelf af en toe ook afremmen. "We hebben hiervoor de Stemweder rally gereden waar we op de shakedown meteen in de rondte gingen. Maar daarna ging het aan de begin de wedstrijd wel heel goed en gedurende de wedstrijd ook steeds beter. Dan moet je wel oppassen dat je jezelf niet gaat overschatten natuurlijk. Ik heb hier drie keer eerder gereden, maar dat was met Subaru en Mitsubishi WRC's. Die zijn wat meer 'hufterproof' zeg maar, daar kun je veel ruiger mee omgaan dan met een R5. Ik zal dus wel proberen om uit de sores te blijven, maar het zou natuurlijk ook leuk zijn om een paar jongens hier uit de tent te verslaan"
Het publiek zal weer kunnen genieten van Mark van Eldik "Een beetje vegen en springen is erg leuk natuurlijk!"
Naast de wat ervarener coureurs doen er ook twee jonge Nederlandse talenten mee. Jim van den Heuvel staat ingeschreven met zijn Mitsubishi Lancer waarmee hij het WRC2 kampioenschap rijdt, met een nieuwe navigatrice, de Duitse Josephine Beinke. Kevin van Deijne verschijnt aan de start in de Renault Clio R3 waarmee hij tegenwoordig het Franse kampioenschap bestiert. "De focus ligt dit jaar op het Frans kampioenschap, maar we konden tijd vinden in ons schema waardoor we hier aan de start kunnen komen. We rijden hier vooral om ervaring op te doen in een grote wedstrijd. We kunnen niet al te veel risico's nemen omdat over twee weken de Rally Mont Blanc op het programma staat. Dat is een belangrijke wedstrijd voor ons want we staan momenteel tweede in het kampioenschap. Normaliter kunnen we geen kampioen meer worden, maar tweede is natuurlijk ook erg mooi. Ik merk tijdens de wedstrijden ook gewoon dat ik daar nog terreinkennis te kort kom, op de eerste boucle verliezen we altijd tijd terwijl we op de tweede doortocht met de snelsten mee kunnen. Het wordt dus wel interessant bij de laatste wedstrijd van het seizoen, de Rally du Var, want daar heb ik al wel de nodige ervaring."
In zijn drukke Franse schema vond van Deijne toch een gaatje om in Duitsland te kunnen starten.
De Deutschland Rallye start donderdagavond met de ceremoniële start voor de Porta Nigra in het centrum van Trier. De eerste proeven staan vrijdag op het programma, waarna we meer zullen horen over de avonturen van deze en de andere Nederlanders (Vossen, van der Marel, van Ballegooijen, Bakkenes en Hoendervangers).
Tekst en foto's: Steven van Veenendaal
Het eerste wat opvalt op het serviceterrein is de 'tent' van Wevers Sport. De man uit Markelo doet goede zaken en prepareert maar liefst vier Skoda Fabia R5's voor de Deutschland Rallye. Drie daarvan zijn voor de Nederlanders Bernhard ten Brinke, Mark van Eldik en Edwin Schilt terwijl een vierde Skoda klaar staat voor de Deen Poulsen. Hoewel we natuurlijk weten dat deze heren goed kunnen sturen zal het geen gemakkelijke opgave worden om in Duitsland met de top mee te komen in het WRC2, de klasse voor R5 auto's.
Ten Brinke is in eerste instantie zeer realistisch en tempert de verwachtingen: "Het is pas onze tweede wedstrijd met de auto dus we mogen niet te veel verwachten. We mikken op een top tien klassering (in het WRC2, red.) en kijken met een schuin oog natuurlijk naar de andere Nederlanders." Al snel wint zijn competitieve instelling het echter: "Het is de derde keer dat we hier rijden en asfalt is wel mijn ding, dus een top vijf klassering zou stiekem wel heel mooi zijn." Ten Brinke is bovendien niet van plan om het rustig aan te doen op de proeven tussen de wijnranken: "Je hoort vaak van mensen dat je daar de wedstrijd alleen maar kunt verliezen. Dat is onzin, je kunt er juist ook veel winnen. Natuurlijk loop je een risico om lek te rijden op de stoepranden, maar we gaan er gewoon vol in vliegen. Op de lange Panzerplatte proef zullen we iets rustiger starten. Als je daar direct vol gaat warmen je banden veel te snel op waardoor je er aan het eind niets meer aan hebt, het is dus vooral om de auto te sparen dat we daar iets rustiger zullen beginnen."
Ten Brinke's verstand zegt dat hij voor een top 10 klassering moet gaan, het hart is echter ambitieuzer. Een paar stoeltjes verder, eveneens in de imposante hospitality unit van Wevers Sport zit Mark van Eldik er ontspannen bij. Hij vermaakt zich goed met zijn nieuwe Skoda R5. "Testen is al leuk, lekker dat ding laten gaan. Natuurlijk kijken we naar de tijden, maar een beetje vegen en springen met dat ding is ook erg leuk natuurlijk!" vertelt hij met een grote grijns. Hoewel we van Eldik kennen als de man van het spektakel, moet hij zichzelf af en toe ook afremmen. "We hebben hiervoor de Stemweder rally gereden waar we op de shakedown meteen in de rondte gingen. Maar daarna ging het aan de begin de wedstrijd wel heel goed en gedurende de wedstrijd ook steeds beter. Dan moet je wel oppassen dat je jezelf niet gaat overschatten natuurlijk. Ik heb hier drie keer eerder gereden, maar dat was met Subaru en Mitsubishi WRC's. Die zijn wat meer 'hufterproof' zeg maar, daar kun je veel ruiger mee omgaan dan met een R5. Ik zal dus wel proberen om uit de sores te blijven, maar het zou natuurlijk ook leuk zijn om een paar jongens hier uit de tent te verslaan"
Het publiek zal weer kunnen genieten van Mark van Eldik "Een beetje vegen en springen is erg leuk natuurlijk!"Naast de wat ervarener coureurs doen er ook twee jonge Nederlandse talenten mee. Jim van den Heuvel staat ingeschreven met zijn Mitsubishi Lancer waarmee hij het WRC2 kampioenschap rijdt, met een nieuwe navigatrice, de Duitse Josephine Beinke. Kevin van Deijne verschijnt aan de start in de Renault Clio R3 waarmee hij tegenwoordig het Franse kampioenschap bestiert. "De focus ligt dit jaar op het Frans kampioenschap, maar we konden tijd vinden in ons schema waardoor we hier aan de start kunnen komen. We rijden hier vooral om ervaring op te doen in een grote wedstrijd. We kunnen niet al te veel risico's nemen omdat over twee weken de Rally Mont Blanc op het programma staat. Dat is een belangrijke wedstrijd voor ons want we staan momenteel tweede in het kampioenschap. Normaliter kunnen we geen kampioen meer worden, maar tweede is natuurlijk ook erg mooi. Ik merk tijdens de wedstrijden ook gewoon dat ik daar nog terreinkennis te kort kom, op de eerste boucle verliezen we altijd tijd terwijl we op de tweede doortocht met de snelsten mee kunnen. Het wordt dus wel interessant bij de laatste wedstrijd van het seizoen, de Rally du Var, want daar heb ik al wel de nodige ervaring."
In zijn drukke Franse schema vond van Deijne toch een gaatje om in Duitsland te kunnen starten.
De Deutschland Rallye start donderdagavond met de ceremoniële start voor de Porta Nigra in het centrum van Trier. De eerste proeven staan vrijdag op het programma, waarna we meer zullen horen over de avonturen van deze en de andere Nederlanders (Vossen, van der Marel, van Ballegooijen, Bakkenes en Hoendervangers).