Werk aan de winkel voor Kevin Abbring
Na zijn, vooral voor hem zelf, teleurstellend verlopen Rally van Portugal, bleef er weinig tijd voor reflectie voor onze landgenoot. Terwijl we hem de afgelopen maanden maar eenmaal aan de start van een wedstrijd zagen, is dat in juni maar liefst twee keer het geval.
Tekst: Harry van Veenendaal
Foto's PR
Abbring aan het werk in de nieuwe R5
Het liep in Portugal dus niet helamaal naar wens voor Abbring, maar hij is er de man niet naar om bij de pakken neer te gaan zitten en is nu volop in voorbereiding voor zijn volgende uitdaging. Die komt op 10 juni als hij begint aan de Rally van Sardinië. Daar beleeft hij de tweede van in totaal drie WK starts dit jaar. De afgelopen week werkte hij er samen met de andere rijders uit het team een pre event test af. Vanaf het begin van de volgende week begint hij dan aan de verkenning en aan het einde van de week dus de rally
Ieper
Daarna volgt zijn volgende project van deze maand, de Rally van Ieper. Er werd al geruime tijd gespeculeerd op een Abbring deelname in de grootste Belgische rally, maar pas kort geleden werd bekend dat de Hyundai test- en ontwikkelingsrijder inderdaad in Ieper zal rijden. Aangezien zijn auto nog niet is gehomologeerd zal hij niet als deelnemer meerijden maar als één van de voorrijders. Zijn rallywapen is de fonkelnieuwe R5 versie van de Hyundai i20. Ieper is een van de laatste etappes op weg naar de definitieve vastlegging van de specificaties. Na Ieper zullen de ervaringen worden verwerkt in nog een aantal tests die uiteindelijk moeten leiden tot de homologatie in de zomer.
In Ieper zullen de camouflagekleuren van de R5 eindelijk worden afgelegd.
Debuut
Behalve de technische aspecten is het natuurlijk vooral de bedoeling om de auto voor te stellen aan het grote publiek en niet in de laatste plaats aan de potentiële kopers van de auto. Dan is er een grote klus voor Abbring afgerond. Hij was namelijk verantwoordelijk voor het testen van de auto en voor het kiezen van afstellingen waarmee toekomstige rijders aan de slag kunnen. "Ze moeten een betrouwbare, snelle auto krijgen," legde Abbring uit toen we hem spraken in Portugal. "We hebben veel werk verricht maar we hebben een speciaal team van technici die uitsluitend bezig zijn met deze auto. Die zullen straks ook de productie auto's gaan bouwen. En ze hebben een fantastische klus geklaard. Wij zijn nu zo'n half jaar bezig en bij de R5 van Skoda duurde die ontwikkeling zo'n jaar of twee. Er zijn nog wat puntjes op de i te zetten maar we zijn al heel ver." Dat bleek na de wedstrijd toen het team bekend maakte dat de auto in Ieper voor het eerst zonder camouflage kleuren zal worden getoond. Voor de belangstellenden: zet 23 tot 25 juni dus maar vast in de agenda, dan maakt de Hyundai New Generation i20 R5 in Ieper haar openbare debuut.
De eerder gereden asfalt tests verschillen nogal van de Ieperse weggetjes
Waarom Ieper?
Andrea Adamo, de baas van de klanten afdeling van Hyundai is er duidelijk over: "We hebben al veel op asfalt getest maar de snelle vlakke wegen die zo kenmerkend zijn voor Ieper zijn toch heel bijzonder. Dat geeft ons dus de gelegenheid om data te verzamelen die van belang zijn voor onze toekomstige klanten, want die zullen vaak dit soort rally's gaan rijden." Je komt het nergens in de persberichten tegen maar het feit dat Alain Penasse, één van de topmensen uit het Hyundai WRC team, ook de voorzitter is van het organisatie comité in Ieper heeft misschien ook wel wat bijgedragen aan het R5 debuut in de kattenstad.
Tekst: Harry van Veenendaal
Foto's PR
Abbring aan het werk in de nieuwe R5Het liep in Portugal dus niet helamaal naar wens voor Abbring, maar hij is er de man niet naar om bij de pakken neer te gaan zitten en is nu volop in voorbereiding voor zijn volgende uitdaging. Die komt op 10 juni als hij begint aan de Rally van Sardinië. Daar beleeft hij de tweede van in totaal drie WK starts dit jaar. De afgelopen week werkte hij er samen met de andere rijders uit het team een pre event test af. Vanaf het begin van de volgende week begint hij dan aan de verkenning en aan het einde van de week dus de rally
Ieper
Daarna volgt zijn volgende project van deze maand, de Rally van Ieper. Er werd al geruime tijd gespeculeerd op een Abbring deelname in de grootste Belgische rally, maar pas kort geleden werd bekend dat de Hyundai test- en ontwikkelingsrijder inderdaad in Ieper zal rijden. Aangezien zijn auto nog niet is gehomologeerd zal hij niet als deelnemer meerijden maar als één van de voorrijders. Zijn rallywapen is de fonkelnieuwe R5 versie van de Hyundai i20. Ieper is een van de laatste etappes op weg naar de definitieve vastlegging van de specificaties. Na Ieper zullen de ervaringen worden verwerkt in nog een aantal tests die uiteindelijk moeten leiden tot de homologatie in de zomer.
In Ieper zullen de camouflagekleuren van de R5 eindelijk worden afgelegd.
Debuut
Behalve de technische aspecten is het natuurlijk vooral de bedoeling om de auto voor te stellen aan het grote publiek en niet in de laatste plaats aan de potentiële kopers van de auto. Dan is er een grote klus voor Abbring afgerond. Hij was namelijk verantwoordelijk voor het testen van de auto en voor het kiezen van afstellingen waarmee toekomstige rijders aan de slag kunnen. "Ze moeten een betrouwbare, snelle auto krijgen," legde Abbring uit toen we hem spraken in Portugal. "We hebben veel werk verricht maar we hebben een speciaal team van technici die uitsluitend bezig zijn met deze auto. Die zullen straks ook de productie auto's gaan bouwen. En ze hebben een fantastische klus geklaard. Wij zijn nu zo'n half jaar bezig en bij de R5 van Skoda duurde die ontwikkeling zo'n jaar of twee. Er zijn nog wat puntjes op de i te zetten maar we zijn al heel ver." Dat bleek na de wedstrijd toen het team bekend maakte dat de auto in Ieper voor het eerst zonder camouflage kleuren zal worden getoond. Voor de belangstellenden: zet 23 tot 25 juni dus maar vast in de agenda, dan maakt de Hyundai New Generation i20 R5 in Ieper haar openbare debuut.
De eerder gereden asfalt tests verschillen nogal van de Ieperse weggetjes
Waarom Ieper?
Andrea Adamo, de baas van de klanten afdeling van Hyundai is er duidelijk over: "We hebben al veel op asfalt getest maar de snelle vlakke wegen die zo kenmerkend zijn voor Ieper zijn toch heel bijzonder. Dat geeft ons dus de gelegenheid om data te verzamelen die van belang zijn voor onze toekomstige klanten, want die zullen vaak dit soort rally's gaan rijden." Je komt het nergens in de persberichten tegen maar het feit dat Alain Penasse, één van de topmensen uit het Hyundai WRC team, ook de voorzitter is van het organisatie comité in Ieper heeft misschien ook wel wat bijgedragen aan het R5 debuut in de kattenstad.