Rally WRC Argentinië: Activiteiten tijdens lentestop deel 1
Vijf weken zaten er tussen de finish van de vorige WK rally, die in Mexico en de Rally Argentina die deze week van start gaat. Een tijd die door de rijders is opgevuld met testen van de auto van volgend jaar, de voorbereidingen voor Argentinië en natuurlijk een beetje vakantie. Maar iedereen staat weer vol op scherp om aan de volgende ronde te beginnen.
Ogier hoopt een grote sprong voorwaarts te maken door ook Argentinë aan zijn erelijst toe te voegen
Tekst: Harry van Veenendaal
Foto's: PR
Voorbereidingstests met de bestaande auto's mogen alleen plaats vinden in Europa. Sommige teams zochten dus locaties op waar de omstandigheden vergelijkbaar zijn met die in Argentinië. We beginnen met de regerend wereldkampioen Volkswagen zij bereidden zich voor op 2017.
Volkswagen
In de aanloop naar Argentinië concentreerde het Duitse merk zich vooral op de toekomst, namelijk de nieuwe auto voor 2017. Op allerlei fronten werd met (onderdelen van) de auto getest. Verder werd de eerste impressie van de auto getest. De rijders waren druk met andere zaken. Zonder het schema van de noodzakelijke fitness trainingen trainingen te doorbreken gingen ze skiën (Ogier in Kitzbühel en Mikkelsen in Meribel) Jari-Matti Latvala hield het op lange (gemotoriseerde) skitochten op een skidoo in Lapland. Terwijl Ogier en zijn vrouw een hond uit het asiel redden om in de familie opgenomen te worden vlogen Mikkelsen en Latvala respectievelijk nog even naar Thailand en de Verenigde Staten, waar Latvala nog even de grote highways van Californië onveilig maakte. Maar het was natuurlijk een heel lange tijd om stil te zitten en dan moet je wat...
De eerste beelden van VW is een wat vage impressies maar dei maakt ons wel nieuwsgierig naar de niuewe generatie World Rally Cars.
Voor het team zijn er nog twee belangrijke doelen in Argentinië: Ogier heeft hier nog nooit gewonnen en dat is de enige rally in het huidige kampioenschap, met uitzondering van China dat voor het laatst werd gereden in 1999, die hij nog nooit heeft gewonnen. Daar wil hij graag verandering in aanbrengen. Mocht hij daarin slagen dan is het meteen een record voor het Duitse merk want sinds Portugal 2015 heeft het team alle rally's gewonnen. De rally daarvoor was die van Argentinië, waar Kris Meeke zijn eerste WK overwinning binnenhaalde. Mocht VW dus dit jaar in Argentinië wél winnen dan hebben ze alle rally's van een compleet seizoen achter elkaar gewonnen. Weliswaar verdeeld over twee seizoenen maar toch. Met deze overwinning zou het klokje rond zijn.
Deel twee van dit verhaal met alle andere teams vind je morgen op de site.
De Rally
De YPF Rally Argentina wordt gereden rond de plaats Vila Carlos Paz over in totaal 18 proeven met een totale lengte van 364,68km. De eerste proef is de showproef vanavond (donderdag) in Cordoba. De lokale tijd is dan 17:00 uur. In Nederland is het dan 5 uur later, dus middernacht.
Inmiddels is vanmorgen de shakedown geweest. Hyundairijder Hayden Paddon was de snelste.
Uitslag Shakedown YPF Rally Argentina 2016
1 Paddon, Hyundai New Gen i20; 4M02.9S
2 Latvala, VW Polo R; 4m04.2s
3 Ogier VW Polo R; 4m04.9s
4 Sordo Hyundai New Gen. i20 4m05.9s
5 Mikkelsen VW Polo R; 4m06.8s
6 Neuville Hyundai New Gen i20; 4m07.6s
Ogier hoopt een grote sprong voorwaarts te maken door ook Argentinë aan zijn erelijst toe te voegen
Tekst: Harry van Veenendaal
Foto's: PR
Voorbereidingstests met de bestaande auto's mogen alleen plaats vinden in Europa. Sommige teams zochten dus locaties op waar de omstandigheden vergelijkbaar zijn met die in Argentinië. We beginnen met de regerend wereldkampioen Volkswagen zij bereidden zich voor op 2017.
Volkswagen
In de aanloop naar Argentinië concentreerde het Duitse merk zich vooral op de toekomst, namelijk de nieuwe auto voor 2017. Op allerlei fronten werd met (onderdelen van) de auto getest. Verder werd de eerste impressie van de auto getest. De rijders waren druk met andere zaken. Zonder het schema van de noodzakelijke fitness trainingen trainingen te doorbreken gingen ze skiën (Ogier in Kitzbühel en Mikkelsen in Meribel) Jari-Matti Latvala hield het op lange (gemotoriseerde) skitochten op een skidoo in Lapland. Terwijl Ogier en zijn vrouw een hond uit het asiel redden om in de familie opgenomen te worden vlogen Mikkelsen en Latvala respectievelijk nog even naar Thailand en de Verenigde Staten, waar Latvala nog even de grote highways van Californië onveilig maakte. Maar het was natuurlijk een heel lange tijd om stil te zitten en dan moet je wat...
De eerste beelden van VW is een wat vage impressies maar dei maakt ons wel nieuwsgierig naar de niuewe generatie World Rally Cars.
Voor het team zijn er nog twee belangrijke doelen in Argentinië: Ogier heeft hier nog nooit gewonnen en dat is de enige rally in het huidige kampioenschap, met uitzondering van China dat voor het laatst werd gereden in 1999, die hij nog nooit heeft gewonnen. Daar wil hij graag verandering in aanbrengen. Mocht hij daarin slagen dan is het meteen een record voor het Duitse merk want sinds Portugal 2015 heeft het team alle rally's gewonnen. De rally daarvoor was die van Argentinië, waar Kris Meeke zijn eerste WK overwinning binnenhaalde. Mocht VW dus dit jaar in Argentinië wél winnen dan hebben ze alle rally's van een compleet seizoen achter elkaar gewonnen. Weliswaar verdeeld over twee seizoenen maar toch. Met deze overwinning zou het klokje rond zijn.
Deel twee van dit verhaal met alle andere teams vind je morgen op de site.
De Rally
De YPF Rally Argentina wordt gereden rond de plaats Vila Carlos Paz over in totaal 18 proeven met een totale lengte van 364,68km. De eerste proef is de showproef vanavond (donderdag) in Cordoba. De lokale tijd is dan 17:00 uur. In Nederland is het dan 5 uur later, dus middernacht.
Inmiddels is vanmorgen de shakedown geweest. Hyundairijder Hayden Paddon was de snelste.
Uitslag Shakedown YPF Rally Argentina 2016
1 Paddon, Hyundai New Gen i20; 4M02.9S
2 Latvala, VW Polo R; 4m04.2s
3 Ogier VW Polo R; 4m04.9s
4 Sordo Hyundai New Gen. i20 4m05.9s
5 Mikkelsen VW Polo R; 4m06.8s
6 Neuville Hyundai New Gen i20; 4m07.6s