FIA GT: Francorchamps: Zware nacht eist zijn tol
Ferrari's geven de toon aan en BMW rukt op in de nacht
De Ferrari met het startnummer 1 van Matteo Bobbi, Gabriele Gardel, Stefano Livio en Miguel Angel de Casto stond in totaal een vijftigtal minuten binnen voor reparaties. Jammer van de 3e plaats, die werd zomaar in de schoot geworpen van de Schnitzer BMW M3 GTR. Het doel van de meeste piloten is om de nacht te overleven zonder al te veel problemen te kennen. Toch gebeurt hier of daar wel een schuivertje, en dat overkomt zelfs de besten. Even na middernacht reed de Freisinger Porsche van Ortelli-Dumas-Collard even in de grindbak maar stond niet lang stil. De Porsche won vorig jaar in de stromende reden de race algemeen, nu is het weer te goed om de paardekrachten te nivelleren op een natte baan.
Over en uit voor de Belgische Zwaantjes
De Chrysler Viper van Duchateau, Lemeret, Duez en Deman kende om 7.30u mechanische problemen en verloor heel wat tijd. In de late ochtenduren had de motor een olielek en bleef zolang rijden dat de auto bleef staan met een kapotte motor. Er lag zoveel olie op de baan dat de safety-car de baan op moest. Overigens zat een vrouw, Fanny Duchateua achter het stuur toen de olie op de voorbanden liep en de auto spinde!
Tekst: Flor SchilteZware nacht eist zijn tol in Francorchamps
Na 12 uur BMS Scuderia weer voor GPC Giesse
Vooraan blijft voorlopig de top drie ongewijzigd. Vosse, Salo, Babini en Peter leiden met anderhalve ronde voorsprong op Capellari, Gollin, Bryner en Calderari. Maar om 11.20 uur was het tij gekeerd toen de posities wisselden. De Ferrari van Vosse en co had een probleem aan de achtervleugel Met de reparatie verloren ze hun ronde voorsprong.
US Carworld over zijn toeren en uit de wedstrijd
Opgave voor de Viper Coupé van US Carworld vanochtend. De wagen liet een oliespoor na op de rechte lijn van Kemmel. De auto was echt stuk. De motor en versnellingsbak van de Viper Coupé waren onherstelbaar beschadigd. Teamchef Pieter Dubois vertelde dat de motor diverse keren was overtoerd. In de nacht waren er 10 rondes verloren door een probleem met het borgen van een wiel. Er werd gedurende de nacht zo hard getrapt dat de auto het niet meer volhield. De Viper was in ieder geval goed op weg met een 16e plaats algemeen.
De chevrolet Corvette stierf een langzame dood
Rond dezelfde tijd was het leed ook over voor een andere équipe. Na problemen gedurende de hele race was het door een kapotte versnellingsbak echt over voor de Chevrolet Corvette van Marc Goossens, Anthony Kumpen, Yvan Lebon en Eric Cayrolle Ook nu weer is de bedrijfszekerheid een probleem geworden.
BMW Schnitzer bijt in het zand
De BMW 143 van Mollekens, Lamy, Garcia en Priaulx lag op een 3e plaats toen mechanische problemen de auto lieten stoppen. De V* BMW bleef langs de baan staan. De Mü¼ller, Mü¼ller en Stuck BMW no. 142 zweefde op een 8e plaats en was niet echt overtuigend. Rond de middag zijn er nog 23 wagens van de 41 gestarte in de strijd.
De teams moeten het nog 4 uur volhouden.
Stand top 5 om 12.00 uur:
1.Capellari-Gollin-Bryner-Calderari, Ferrari 550 Maranello, 478
2.Vosse-Salo-Babini-Peter, Ferrari 575 M Maranello
3.Ortelli-Dumas-Collars, Porsche 996 GT3-RS(1 NGT)
4.Vasiliev-Bernard-Bergmeister, Porsche 996 GT3-RS(2NGT)
5.Bobbi-Gardelli-Livio-de Castro, Ferrari 550 Maranello
GT
1. BMS Ferrari nr. 2
2. GPC Ferrari nr. 11
3. BMS Ferrari nr. 1
N-GT
1. Freisinger Porsche nr. 50
2. Freisinger Porsche nr. 77
3. Freisinger Porsche nr. 99
G2
1. Schnitzer BMW nr. 142
2. Vertigo nr. 100
3. EBRT Porsche nr. 186
G3
1. Mühlner Porsche nr. 123
2. Mühlner Porsche nr. 124
3. FOREM Lotus Elise nr. 116
De Ferrari met het startnummer 1 van Matteo Bobbi, Gabriele Gardel, Stefano Livio en Miguel Angel de Casto stond in totaal een vijftigtal minuten binnen voor reparaties. Jammer van de 3e plaats, die werd zomaar in de schoot geworpen van de Schnitzer BMW M3 GTR. Het doel van de meeste piloten is om de nacht te overleven zonder al te veel problemen te kennen. Toch gebeurt hier of daar wel een schuivertje, en dat overkomt zelfs de besten. Even na middernacht reed de Freisinger Porsche van Ortelli-Dumas-Collard even in de grindbak maar stond niet lang stil. De Porsche won vorig jaar in de stromende reden de race algemeen, nu is het weer te goed om de paardekrachten te nivelleren op een natte baan.
Over en uit voor de Belgische Zwaantjes
De Chrysler Viper van Duchateau, Lemeret, Duez en Deman kende om 7.30u mechanische problemen en verloor heel wat tijd. In de late ochtenduren had de motor een olielek en bleef zolang rijden dat de auto bleef staan met een kapotte motor. Er lag zoveel olie op de baan dat de safety-car de baan op moest. Overigens zat een vrouw, Fanny Duchateua achter het stuur toen de olie op de voorbanden liep en de auto spinde!
Tekst: Flor SchilteZware nacht eist zijn tol in Francorchamps
Na 12 uur BMS Scuderia weer voor GPC Giesse
Vooraan blijft voorlopig de top drie ongewijzigd. Vosse, Salo, Babini en Peter leiden met anderhalve ronde voorsprong op Capellari, Gollin, Bryner en Calderari. Maar om 11.20 uur was het tij gekeerd toen de posities wisselden. De Ferrari van Vosse en co had een probleem aan de achtervleugel Met de reparatie verloren ze hun ronde voorsprong.
US Carworld over zijn toeren en uit de wedstrijd
Opgave voor de Viper Coupé van US Carworld vanochtend. De wagen liet een oliespoor na op de rechte lijn van Kemmel. De auto was echt stuk. De motor en versnellingsbak van de Viper Coupé waren onherstelbaar beschadigd. Teamchef Pieter Dubois vertelde dat de motor diverse keren was overtoerd. In de nacht waren er 10 rondes verloren door een probleem met het borgen van een wiel. Er werd gedurende de nacht zo hard getrapt dat de auto het niet meer volhield. De Viper was in ieder geval goed op weg met een 16e plaats algemeen.
De chevrolet Corvette stierf een langzame dood
Rond dezelfde tijd was het leed ook over voor een andere équipe. Na problemen gedurende de hele race was het door een kapotte versnellingsbak echt over voor de Chevrolet Corvette van Marc Goossens, Anthony Kumpen, Yvan Lebon en Eric Cayrolle Ook nu weer is de bedrijfszekerheid een probleem geworden.
BMW Schnitzer bijt in het zand
De BMW 143 van Mollekens, Lamy, Garcia en Priaulx lag op een 3e plaats toen mechanische problemen de auto lieten stoppen. De V* BMW bleef langs de baan staan. De Mü¼ller, Mü¼ller en Stuck BMW no. 142 zweefde op een 8e plaats en was niet echt overtuigend. Rond de middag zijn er nog 23 wagens van de 41 gestarte in de strijd.
De teams moeten het nog 4 uur volhouden.
Stand top 5 om 12.00 uur:
1.Capellari-Gollin-Bryner-Calderari, Ferrari 550 Maranello, 478
2.Vosse-Salo-Babini-Peter, Ferrari 575 M Maranello
3.Ortelli-Dumas-Collars, Porsche 996 GT3-RS(1 NGT)
4.Vasiliev-Bernard-Bergmeister, Porsche 996 GT3-RS(2NGT)
5.Bobbi-Gardelli-Livio-de Castro, Ferrari 550 Maranello
GT
1. BMS Ferrari nr. 2
2. GPC Ferrari nr. 11
3. BMS Ferrari nr. 1
N-GT
1. Freisinger Porsche nr. 50
2. Freisinger Porsche nr. 77
3. Freisinger Porsche nr. 99
G2
1. Schnitzer BMW nr. 142
2. Vertigo nr. 100
3. EBRT Porsche nr. 186
G3
1. Mühlner Porsche nr. 123
2. Mühlner Porsche nr. 124
3. FOREM Lotus Elise nr. 116