FIA GT: Spa Nieuws: Ferrari en BMW in de slag om Spa en wat doet Saleen?
Dit jaar is het misschien tijd voor een revanche. Ferrari heeft de handschoen opgepakt en daagt BMW uit. Er staan niet minder dan drie exemplaren van de 550 op de startgrid, maar ook vier exemplaren van de snelle 575 M. Ferrari is huizenhoog favoriet in Francorchamps.
Tekst: Flor Schilte
Temeer omdat vijf Ferrari-rijders momenteel het klassement aanvoeren in de FIA-GT. Daarbij komt dat drie teams die een Ferrari inzetten het klassement van de teams domineren. Met toprijders als Mika Salo of Karl Wendlinger, vroeger actief in de Formule 1, koppelt Ferrari snelheid én ervaring aan de terreinkennis van Francorchamps-specialisten als Vincent Vosse, Frédéric Bouvy, Didier Defourny en Bert Longin. Ferrari heeft de lat inderdaad heel hoog gelegd.
Tegenover de Maranello's staan twee BMW's M3 GTR die allesbehalve kansloos zijn. De Duitse machines zijn natuurlijk minder snel dan de 550 en 575, maar ze kunnen ook terugvallen op een haast legendarische bedrijfszekerheid. Zoals ze onlangs nog bewezen met een zinderende dubbel in de 24 Uren van de Nürburgring. Bovendien stoelt het Schnitzer-team op een vlekkeloze organisatie. De jongens achter het stuur van de Duitse machines moeten niet onderdoen voor de bemanningen van de Italiaanse machines: Dirk Müller, Jorg Müller, Andy Priaulx, Antonio Garcia of Kurt Mollekens " toppers uit het ETCC-kampioenschap dat zaterdag in het voorprogramma wordt verreden " zonder Pedro Lamy en Hans Stuck te vergeten, zorgen voor een perfecte mix van snelheid en homogeniteit. Regen kan positief uitvallen voor de pk-armere BMW's..
Wat doet Saleen?
De Saleen S7 is de grote onbekende van deze editie. Deze indrukwekkende machine is natuurlijk heel snel, maar is ze ook voldoende bedrijfszeker? Eric Van de Poele, bekend om zijn eeuwige optimisme, is daarvan overtuigd en droomt ervan samen met zijn Duitse teamgenoten Bartels en Alzen (die dit seizoen wonnen in Magny-Cours en Brno) op het podium te klimmen.
Tekst: Flor Schilte
Temeer omdat vijf Ferrari-rijders momenteel het klassement aanvoeren in de FIA-GT. Daarbij komt dat drie teams die een Ferrari inzetten het klassement van de teams domineren. Met toprijders als Mika Salo of Karl Wendlinger, vroeger actief in de Formule 1, koppelt Ferrari snelheid én ervaring aan de terreinkennis van Francorchamps-specialisten als Vincent Vosse, Frédéric Bouvy, Didier Defourny en Bert Longin. Ferrari heeft de lat inderdaad heel hoog gelegd.
Tegenover de Maranello's staan twee BMW's M3 GTR die allesbehalve kansloos zijn. De Duitse machines zijn natuurlijk minder snel dan de 550 en 575, maar ze kunnen ook terugvallen op een haast legendarische bedrijfszekerheid. Zoals ze onlangs nog bewezen met een zinderende dubbel in de 24 Uren van de Nürburgring. Bovendien stoelt het Schnitzer-team op een vlekkeloze organisatie. De jongens achter het stuur van de Duitse machines moeten niet onderdoen voor de bemanningen van de Italiaanse machines: Dirk Müller, Jorg Müller, Andy Priaulx, Antonio Garcia of Kurt Mollekens " toppers uit het ETCC-kampioenschap dat zaterdag in het voorprogramma wordt verreden " zonder Pedro Lamy en Hans Stuck te vergeten, zorgen voor een perfecte mix van snelheid en homogeniteit. Regen kan positief uitvallen voor de pk-armere BMW's..
Wat doet Saleen?
De Saleen S7 is de grote onbekende van deze editie. Deze indrukwekkende machine is natuurlijk heel snel, maar is ze ook voldoende bedrijfszeker? Eric Van de Poele, bekend om zijn eeuwige optimisme, is daarvan overtuigd en droomt ervan samen met zijn Duitse teamgenoten Bartels en Alzen (die dit seizoen wonnen in Magny-Cours en Brno) op het podium te klimmen.