Champcar: IRL: Druk van Bridgestone!
Komend weekend vindt in het Canadese Toronto de Molson Indy voor de Champcar World Series plaats. Juist vandaag werd bekend dat ex-F1 Wereldkampioen Mario Andretti een belangrijke rol speelde bij de geheime onderhandelingen op het vliegveld van Michigan tussen Roger Penske en de OWRS bazen Paul Gentilozzi en Kevin Kalkhoven.
Tekst: Willem J.Staat.
"De toekomst van de Amerikaanse eenzitterracerij staat op het spel, als er nu geen stappen worden ondernomen. Wij moeten allemaal begrijpen als er een"wiedervereinigung komt" dat er geen verliezers zullen zijn" aldus Mario Andretti. "De geheime ontmoeting was een eerste stap. Op Indianapolis heb ik met Roger Penske gesproken, en heb hem een concept overhandigd dat is opgesteld door Al Speyer van Bridgestone. Een zeer verstandig concept" "Dit concept behelst de formatie van een geheel nieuwe race-series met ovals, normale circuits en stratencircuits, waarbij een geheel nieuw overkoepelend orgaan wordt gevormd, naar de module van de NFL(National Football Leaque)."Andretti benadrukte dat dit plan absoluut werkelijkheid moet worden. "Tony George is degene die dit eens goed moet leren begrijpen" benadrukte Andretti. "Bij een "wiedervereinigung" zullen beide partijen een compromis moeten sluiten, en als iedereen dit begrijpt, dan profiteert de sport" liet Andretti doorschemeren.
"Dat Penske en Champcar reeds met elkaar praten is een eerste stap in de goede richting" aldus ex-F1 wereldkampioen en meervoudig ex-Champcarkampioen Mario Andretti. Met een invloedrijke legende als Mario Andretti probeert Bridgestone defintief beide partijen tot een compromis te overtuigen om de OpenWheel War definitief te beëindigen. Zowel in de CART als IRL series wordt per 1-01-2006 een nieuw reglement van kracht. Logistiek gezien heeft Bridgestone er alle belang bij dat het tot een compromis komt, want in beide series maakt men gebruik van hetzelfde fabrikaat.In de IRL gebruikt men Firestone-banden en in Champcar Bridgestones.
Tekst: Willem J.Staat.
"De toekomst van de Amerikaanse eenzitterracerij staat op het spel, als er nu geen stappen worden ondernomen. Wij moeten allemaal begrijpen als er een"wiedervereinigung komt" dat er geen verliezers zullen zijn" aldus Mario Andretti. "De geheime ontmoeting was een eerste stap. Op Indianapolis heb ik met Roger Penske gesproken, en heb hem een concept overhandigd dat is opgesteld door Al Speyer van Bridgestone. Een zeer verstandig concept" "Dit concept behelst de formatie van een geheel nieuwe race-series met ovals, normale circuits en stratencircuits, waarbij een geheel nieuw overkoepelend orgaan wordt gevormd, naar de module van de NFL(National Football Leaque)."Andretti benadrukte dat dit plan absoluut werkelijkheid moet worden. "Tony George is degene die dit eens goed moet leren begrijpen" benadrukte Andretti. "Bij een "wiedervereinigung" zullen beide partijen een compromis moeten sluiten, en als iedereen dit begrijpt, dan profiteert de sport" liet Andretti doorschemeren.
"Dat Penske en Champcar reeds met elkaar praten is een eerste stap in de goede richting" aldus ex-F1 wereldkampioen en meervoudig ex-Champcarkampioen Mario Andretti. Met een invloedrijke legende als Mario Andretti probeert Bridgestone defintief beide partijen tot een compromis te overtuigen om de OpenWheel War definitief te beëindigen. Zowel in de CART als IRL series wordt per 1-01-2006 een nieuw reglement van kracht. Logistiek gezien heeft Bridgestone er alle belang bij dat het tot een compromis komt, want in beide series maakt men gebruik van hetzelfde fabrikaat.In de IRL gebruikt men Firestone-banden en in Champcar Bridgestones.