DTM: Interview met Peter Dumbreck, expert op de Lausitzring

 

Jullie wagen, de Opel Vectra: het lijkt wel of je het voor elkaar hebt, of anders helemaal niet.
"Ja, dat is waar. Je kan niet hele grote veranderingen doen en ermee wegkomen. De tractie van de nieuwe auto is zeker te weten veel beter. Het is een goede auto, hij is beter dan de Astra, maar we hebben vooral problemen gehad met de aërodynamica. Ik had het lastig met het afremmen en insturen met overstuur. Dat hebben we opgelost door de auto voor straffer te maken." 

Waarom denk jij dat de jongeren momenteel wat sneller zijn dan de veteranen?
"Wat betreft Bernd Schneider ben ik het met Norbert Haug eens. Hij zegt dat Schneider nog terugkomt. Ik durf te wedden dat hij dit jaar nog races wint, misschien morgen wel. Hij heeft inderdaad fouten gemaakt, maar hij is ook maar een mens. Christijan heeft zijn naam gevestigd, hij is overduidelijk zelfverzekerd en hij is snel. Net als Ekström. Zij hebben een paar jaar gehad om aan de DTM te wennen en zijn in goede doen dit jaar. Die twee zijn wat verder dan de rest. Gary Paffett bijvoorbeeld heeft nog iets minder ervaring." 

Hadden jullie vandaag het goede resultaat nodig? Volker Strycek, jullie teambaas, moest op de persconferentie geruchten ontkennen dat zijn positie ter discussie staat.
"We hadden eigenlijk wel verwacht dat we het hier goed zouden doen [Dumbreck was hier vorig jaar tweede in de Astra, red]. Maar ja, er is altijd druk, want we hebben geen beste start van het seizoen meegemaakt. Vorig jaar had ik in dit stadium al veel meer punten en stond ik op de vierde plek in het kampioenschap. We staan morgen met vier auto's in de top tien en ik hoop ook dat we elkaar een beetje kunnen helpen. Drie auto's in de punten morgen, dat zou fantastisch zijn. Dat zou wel een grote opluchting zijn voor iedereen bij Opel." 

Dus wat wordt het morgen?
"Ik denk dat ik niet teveel ga nadenken, maar gewoon hard ga rijden. Normaal gesproken is mijn racetempo erg goed, dus we gaan het zien!"