F3 Euroseries: Guillaume Moreau verrassende winnaar
Na afloop van de eerste race in de Formule 3 Euroseries, zijn er geen ASM-rijders op het podium te bekennen. Het doorgaans zo dominante team incasseerde nul punten, nadat een race-incident tussen de twee rijders, Lewis Hamilton en Adrian Sutil, hen beide al na de eerste bocht uit de race gooide. Guillaume Moreau, rijdend voor het Signature-team, profiteerde optimaal en won de race, voor Sebastian Vettel en Franck Perera. Moreau is heeft daarmee de eerste overwinning van het seizoen voor Opel behaald. Giedo van der Garde zag de finishvlag ook niet, dit door mechanische problemen.
Tekst: Laura Postma Foto's: Boudewijn Pieters en Gerrie Hoekstra
Het spektakel barstte al meteen na het uitgaan van de lichten los. Een crash op het rechte stuk elimineerde Kohei Hirate (Team Rosberg) en Fabio Carbone (Manor Motorsport), die samen crashten. Hirate kwam in aanraking met James Rossiter (Signature)en raakte vervolgens Carbone. Ook Rossiter liep schade op en moest de race voortijdig staken.
Sutil en Hamilton raken elkaar bij het uitkomen van de Tarzanbocht
In de Tarzanbocht was het gelijk weer raak. Bij het uitkomen van de bocht raakten teamgenoten Lewis Hamilton en Adrian Sutil elkaar en het betekende einde race voor beide coureurs. Hamilton reed op dat moment aan de leiding, Sutil op de tweede plaats. Achteraf waren de coureurs het met elkaar eens: het was een race-incident. Ook al leek het alsof Hamilton iets te wijd ging en Sutil geen ruimte gaf, zag de rijder dat zelf niet zo. Hamilton: “Ik ging als leider de bocht in en kwam er in de eerste instantie ook als leider uit. Ik zag Adrian niet, hij zat achter me, naar mijn mening op een plek waar hij eigenlijk niet had moeten zijn. Maar ik zie het meer als een race-incident, of een misverstand. We hebben er met elkaar over gehad, maar het is natuurlijk balen dat ik de race niet heb kunnen finishen.” Het ziet er nu dus naar uit dat de Britse coureur zijn kampioenschapstitel even zal moeten uitstellen.
Schade aan Sutils auto na de touche met zijn teamgenoot
Sutil gaf aan het in principe met Hamilton eens te zijn, maar hij zag zijn positie op het moment van het incident toch anders. “Ik zat aan de buitenkant, ik denk dat ik een stukje voor hem zat,” vertelt Sutil. “Lewis zag me niet, onze wielen raakten elkaar het betekende einde race voor ons. Het leek zijn fout, maar al met al zie ik het ook als een race-incident. Lewis heeft zijn excuses aangeboden voor het feit dat hij me niet zag. Ik deed gewoon wat ik dacht dat ik moest doen.”
Sutil wordt weggesleept
En kijkt even later langs de baan toe
De derde rijder die een podiumplaats in rook zag opgaan, was Lucas di Grassi. Hij moest na het uitkomen van de Tarzanbocht opgeven met mechanishe problemen. Met een derde startpositie had hij zeker een goed resultaat kunnen boeken. Di Grassi: “Ik zag Hamilton en Sutil vechten, ik zat daar ongeveer 15 meter achter. Toen ik na de bocht gas wilde geven, gebeurde er niets. Ik denk dat er iets mis is met de aandrijfas, maar dat kan ik niet met zekerheid zeggen.” Di Grassi baalde behoorlijk. “Ik wilde winnen, dat had zeker gekund na het uitvallen van Hamilton en Sutil.”
Tekst: Laura Postma Foto's: Boudewijn Pieters en Gerrie Hoekstra
Het spektakel barstte al meteen na het uitgaan van de lichten los. Een crash op het rechte stuk elimineerde Kohei Hirate (Team Rosberg) en Fabio Carbone (Manor Motorsport), die samen crashten. Hirate kwam in aanraking met James Rossiter (Signature)en raakte vervolgens Carbone. Ook Rossiter liep schade op en moest de race voortijdig staken.
Sutil en Hamilton raken elkaar bij het uitkomen van de Tarzanbocht
In de Tarzanbocht was het gelijk weer raak. Bij het uitkomen van de bocht raakten teamgenoten Lewis Hamilton en Adrian Sutil elkaar en het betekende einde race voor beide coureurs. Hamilton reed op dat moment aan de leiding, Sutil op de tweede plaats. Achteraf waren de coureurs het met elkaar eens: het was een race-incident. Ook al leek het alsof Hamilton iets te wijd ging en Sutil geen ruimte gaf, zag de rijder dat zelf niet zo. Hamilton: “Ik ging als leider de bocht in en kwam er in de eerste instantie ook als leider uit. Ik zag Adrian niet, hij zat achter me, naar mijn mening op een plek waar hij eigenlijk niet had moeten zijn. Maar ik zie het meer als een race-incident, of een misverstand. We hebben er met elkaar over gehad, maar het is natuurlijk balen dat ik de race niet heb kunnen finishen.” Het ziet er nu dus naar uit dat de Britse coureur zijn kampioenschapstitel even zal moeten uitstellen.
Schade aan Sutils auto na de touche met zijn teamgenoot
Sutil gaf aan het in principe met Hamilton eens te zijn, maar hij zag zijn positie op het moment van het incident toch anders. “Ik zat aan de buitenkant, ik denk dat ik een stukje voor hem zat,” vertelt Sutil. “Lewis zag me niet, onze wielen raakten elkaar het betekende einde race voor ons. Het leek zijn fout, maar al met al zie ik het ook als een race-incident. Lewis heeft zijn excuses aangeboden voor het feit dat hij me niet zag. Ik deed gewoon wat ik dacht dat ik moest doen.”
Sutil wordt weggesleept
En kijkt even later langs de baan toe
De derde rijder die een podiumplaats in rook zag opgaan, was Lucas di Grassi. Hij moest na het uitkomen van de Tarzanbocht opgeven met mechanishe problemen. Met een derde startpositie had hij zeker een goed resultaat kunnen boeken. Di Grassi: “Ik zag Hamilton en Sutil vechten, ik zat daar ongeveer 15 meter achter. Toen ik na de bocht gas wilde geven, gebeurde er niets. Ik denk dat er iets mis is met de aandrijfas, maar dat kan ik niet met zekerheid zeggen.” Di Grassi baalde behoorlijk. “Ik wilde winnen, dat had zeker gekund na het uitvallen van Hamilton en Sutil.”