Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet
DTM

DTM: Strijd om van te watertanden op Estoril




Albers weergaloos
Vanaf ronde zes kwamen de coureurs binnen voor de eerste van twee verplichte stops. Albers reed echter door, zoals ook Ekström naderhand bemerkte. "Het was dom dat ik na mijn pitstop in het verkeer terecht kwam en dat daardoor mijn voorsprong eraan ging", aldus de Zweed, die na zijn stop ineens Paffett én Albers in de achteruitkijkspiegel had. De reden: twee 2003-Mercedessen die laat stopten en zo Ekström ophielden. Toen Stefan Mücke uiteindelijk in de pits verdween, draaiden Ekström, Paffett en Albers in een treintje het rechte stuk op. Gevolg: de 'onmogelijke' inhaalactie buitenom die Albers de koppositie opleverde.Gary Paffett kwam uiteindelijk als grote verliezer uit deze driemansstrijd tevoorschijn. "Na m'n eerste pitstop heb ik in het duel met Ekström een tik gekregen. Mijn linker voorband is daarbij waarschijnlijk beschadigd", aldus Paffett, die vol blokkerend de achterkant van Ekström raakte. Na het duel met Albers kon hij direct terug richting pitbox om een nieuwe band te halen. De kans op een goede uitslag was daarmee voorbij voor de Engelsman.



Foutloos einde
Vanaf de negende ronde stond de race vervolgens in het teken van de verwoede pogingen van de Zweedse Audi"rijder om aan de zilveren AMG-Mercedes van Albers voorbij te komen. Groter dan een seconde werd het verschil niet en meerdere keren leek het erop alsof de Nederlander zijn eerste plaats weer mocht inleveren. Na de tweede serie pitstops eindigde Ekström zelfs even in het gras na een verdedigende actie van Albers. In de Audi ging vervolgens de rechtervoet omhoog en de posities bleven ongewijzigd. Ook op een totaal opgereden derde setje banden maakte Albers geen fout, waardoor hij na 37 slopende ronden uiteindelijk als winnaar werd afgevlagd.'Bij de inhaalactie met Ekström en Gary zat ik op de ideale lijn en kon ik wat momentum mee de bocht in nemen. Zo reed ik ze allebei voorbij. Ekström was enorm sterk en heeft enorm veel van  me gevraagd. Ik moet ook mijn team bedanken voor de twee superpitstops die deze zege mogelijk maakten", aldus de nieuwe leider in het kampioenschap.


Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet