DTM: DTM biedt spektakel van start tot finish op Hochenheim (lang)

Goede Warm Up voor Albers
Waar Christijan Albers tijdens de kwalificatie nog opzichtig in de fout ging " niet genoeg temperatuur in de banden, vertelde hij later " leek de Larenaar op zondagmorgen een metamorfose te hebben ondergaan. Met een veranderde zitpositie, opnieuw afgestelde pedalen en een aangepaste set-up was Albers de snelste in de Warm Up. Aiello in de Opel volgde, voor Alesi, Paffett en Schneider.

  

Hete Warm Up voor Bleekemolen
"De vlammen sloegen ook in de auto, toen dacht ik: wegwezen", aldus Jeroen Bleekemolen over de gemorste brandstof die vlam vatte tijdens een oefenstop in de warm-up-sessie. Na de afgebroken wielmoer ('metaalmoeheid') tijdens de kwalificatie was dit het tweede grote 'moment' dat de Nederlander meemaakte. Hij liet zich er echter niet door van de wijs brengen en kon tijdens de rijdersparade al weer lachen om het incident. 

Strijd barst los in Spitzkehre
Om even over tweeën mag wedstrijdleider Roland Bruynserade dan eindelijk de knoppen indrukken die de startlichten doen branden en doven. Aan de kop van het veld is Alesi goed weg, voor Tomczyk en Kristensen. Christian Albers wurmt zich gelijk twee plaatsen naar voren en passeert kort daarna concurrent nummer drie. Albers heeft na de Warm Up nog iets minder achtervleugel laten zetten, wat de rechtelijnsnelheid en dus de inhaalkansen bevordert. Helaas voor Albers moet hij in de eerste ronde twee maal een ongelukje ontwijken en wordt hij één keer in de sandwich genomen door twee auto's. "Ik dacht: wordt Ekström nu ook al door Trust gesponsord. Eén van mijn spiegels was aan zijn auto blijven hangen", vertelde hij naderhand. "Gelukkig reageerde mijn auto er niet echt op, dus toen was ik weg."Bij de Spitzkehre komt er ook een eind aan de hoop op een goede race voor Opel-man Scheider. Hij gaat in de rondte en kan achteraan aansluiten. Audi-rijders Biela en Abt beschadigden hun auto's, met een pitsbezoek tot gevolg. Vijf rondjes later is het voor de laatste definitief afgelopen. Aan de kop van het veld schuift Paffett een plaats door naar plek drie. Een ronde later passeert hij Ekström en leiden de AMG-Mercedessen van Alesi en Paffett het veld. Verder naar achteren wint Frentzen in de Opel zes plaatsen in ronde 1, zijn collega Dumbreck doet er nog een schepje bovenop. Na één ronde heeft hij al een plek of zeven gewonnen.