DTM: Nieuws uit de pitsstraat, zondagmorgen in Hockenheim
Zondagmorgen, Hockenheim, nog enkele uren te gaan tot het doven van de startlichten. Boven het circuit hangt behoorlijk wat bewolking, nadat er ook gisteravond al een bui viel op het Duitse asfalt. Voor vandaag wordt er zon voorspeld, maar er is wel een behoorlijke kans op regen. Wat valt er verder nog te melden vanaf de Hockenheimring?
Tekst: Ralf Dennissen Fotografie: Boudewijn Pieters
OPC Team Holzer chef Gunther Holzer aan het grappen met zijn rijder Timo Scheider.
Christijan Albers vertelde gisteren na zijn teleurstellende kwalificatie dat zijn banden waarschijnlijk niet genoeg op temperatuur waren voor zijn run in de superpole. Dat zou dan ook de reden zijn geweest dat hij de eerste bocht riant miste. Dat er meer aan de hand was, bleek uit het feit dat zijn monteurs vannacht in ieder geval de zitpositie in de auto rigoureus aangepast hebben. Voor deze race waren pedalen en stoel afgesteld op een 'meer gestrekte zit'. Morgen bestuurt Albers de AMG-Mercedes weer wat meer 'rechtop'.
Drukte rond Frentzen
Bij de persdienst van het Opel-team was het gisteravond lang druk. De reden: zo ongeveer iedere aanwezige journalist wilde spreken met Heinz-Harald Frentzen. De Duitser maakte een teleurstellende kwalificatie mee. In zijn eerste run was de afstelling niet goed en de tweede set nieuwe banden ging verloren door de gelevlagsituatie rond het ongeval van Peter Dumbreck. Tijdens de derde en laatste poging om deelname aan de superpole af te dwingen spinde de Duitser. Het resultaat was een teleurstellende zestiende plaats.
Korte nacht voor monteurs Dumbreck
Ook de Opel-monteurs hadden een latertje op de zaterdag. Peter Dumbrecks Vectra GTS V8 was zwaar beschadigd, maar wel te repareren, aldus één van de Opel-engineers. Op zondagmorgen was Dumbrecks auto ook inderdaad weer 'als nieuw'.
DTM herdenkt commentator
In de laatste minuten voor aanvang van de Warm-Up op zondagmorgen eerde de DTM de onlangs overleden commentator en DTM-icoon Kalli Hufstadt. Coureurs en wagens stonden netjes in slagorde opgesteld, terwijl de speakers over het hele circuit een instrumentale versie van 'Morning has broken' liet horen.
Perridon maakt van zijn hart geen moordkuil
Gisteren gaven Trust en Christijan Albers een persconferentie om de samenwerking tussen de leverancier van computerrandapparatuur en het AMG-Mercedes team formeel aan te kondigen. Op de vraag van autosport.nl of ze blij waren dat de deal rond was na het lange wachten, gaf Michel Perridon een verrassend antwoord. "Dat lag niet aan Jos Verstappen", vertelde de man die tot 2006 een exclusiviteitsovereenkomst met de voormalige Minardi-coureur heeft. "Het lag aan Mercedes-Benz. Trust zou eerst hoofdsponsor worden van Christijans auto. We zouden de plek innemen van Daimler-Chrysler Bank. Maar dat is er bij Mercedes Benz niet doorgekomen. Daimler-Chrysler wilde niet van het contract af."
De vriendelijke Belgische racedirector Roland Bruynseraede houdt nauw contact met "zijn" rijders. Vanochtend begroette hij Jeroen Bleekemolen hartelijk.
Tekst: Ralf Dennissen Fotografie: Boudewijn Pieters
OPC Team Holzer chef Gunther Holzer aan het grappen met zijn rijder Timo Scheider.
Christijan Albers vertelde gisteren na zijn teleurstellende kwalificatie dat zijn banden waarschijnlijk niet genoeg op temperatuur waren voor zijn run in de superpole. Dat zou dan ook de reden zijn geweest dat hij de eerste bocht riant miste. Dat er meer aan de hand was, bleek uit het feit dat zijn monteurs vannacht in ieder geval de zitpositie in de auto rigoureus aangepast hebben. Voor deze race waren pedalen en stoel afgesteld op een 'meer gestrekte zit'. Morgen bestuurt Albers de AMG-Mercedes weer wat meer 'rechtop'.
Drukte rond Frentzen
Bij de persdienst van het Opel-team was het gisteravond lang druk. De reden: zo ongeveer iedere aanwezige journalist wilde spreken met Heinz-Harald Frentzen. De Duitser maakte een teleurstellende kwalificatie mee. In zijn eerste run was de afstelling niet goed en de tweede set nieuwe banden ging verloren door de gelevlagsituatie rond het ongeval van Peter Dumbreck. Tijdens de derde en laatste poging om deelname aan de superpole af te dwingen spinde de Duitser. Het resultaat was een teleurstellende zestiende plaats.
Korte nacht voor monteurs Dumbreck
Ook de Opel-monteurs hadden een latertje op de zaterdag. Peter Dumbrecks Vectra GTS V8 was zwaar beschadigd, maar wel te repareren, aldus één van de Opel-engineers. Op zondagmorgen was Dumbrecks auto ook inderdaad weer 'als nieuw'.
DTM herdenkt commentator
In de laatste minuten voor aanvang van de Warm-Up op zondagmorgen eerde de DTM de onlangs overleden commentator en DTM-icoon Kalli Hufstadt. Coureurs en wagens stonden netjes in slagorde opgesteld, terwijl de speakers over het hele circuit een instrumentale versie van 'Morning has broken' liet horen.
Perridon maakt van zijn hart geen moordkuil
Gisteren gaven Trust en Christijan Albers een persconferentie om de samenwerking tussen de leverancier van computerrandapparatuur en het AMG-Mercedes team formeel aan te kondigen. Op de vraag van autosport.nl of ze blij waren dat de deal rond was na het lange wachten, gaf Michel Perridon een verrassend antwoord. "Dat lag niet aan Jos Verstappen", vertelde de man die tot 2006 een exclusiviteitsovereenkomst met de voormalige Minardi-coureur heeft. "Het lag aan Mercedes-Benz. Trust zou eerst hoofdsponsor worden van Christijans auto. We zouden de plek innemen van Daimler-Chrysler Bank. Maar dat is er bij Mercedes Benz niet doorgekomen. Daimler-Chrysler wilde niet van het contract af."
De vriendelijke Belgische racedirector Roland Bruynseraede houdt nauw contact met "zijn" rijders. Vanochtend begroette hij Jeroen Bleekemolen hartelijk.