Alfa 147 Challenge: Cable1-Team en Phil Bastiaans pakken Alfa 147 GTA winst met Pasen (lang)
Minder geluk ook voor Roger Ciapponi die samen met Oscar Middeldorp en J.J. Magalhaes een mooi racegevecht om de vierde plaats uitvocht. Maar ook bij hem kondigden rookwolken een voortijdig einde van de race aan. "De aandrijfas ging stuk, waardoor het vet op de uitlaat terecht kwam en dat verklaarde die rookwolk. Jammer, want de training ging lekker. Ik heb veel steun aan J.J., hij is snel, kan een auto goed afstellen en samen met hem kan ik slipstreamend naar goede tijden rijden. Hij zal echter niet alle races rijden en eigenlijk geldt dat ook een beetje voor mij. Eerder dit jaar stopte Fa-Med onverwacht de sponsoring, waardoor er een flink gat in de begroting viel. We hebben nu maar een zeer gering budget en daarmee zal ik nu moeten bepalen of ik nog een keer Europees rijd of toch kies voor meer races hier in Nederland. Het is echt te hopen dat er snel een nieuwe sponsor bijkomt, anders zie ik het voor de rest van het seizoen somber in", aldus Ciapponi.
Vervolgens waren het de Cable 1 teamgenoten Oscar Middeldorp en Berend Gesman, die de strijd met Magalhaes aanbonden. Middeldorp: Tijdens de training moest ik duidelijk aan deze auto wennen. Achteraf kun je vaststellen dat hij in de regen duidelijk sneller is dan de auto van vorig jaar. Ik stond negende bij de start en kwam goed weg. Ik reed als zesde de Tarzanbocht in en had daarmee aansluiting met de groep achter de beide koplopers. Het was daar een constant stuivertje wisselen en een mooie strijd. Zeker toen Berend zich bij die groep aansloot en Magalhaes lekker bezighield kon ik een gaatje slaan en de vierde plek pakken. Ik ben een raceseizoen wel eens slechter begonnen."
Berend Gesman had een vrijwel identiek verhaal. "Ook ik moest wennen aan de betere wegligging op de natte baan. Toen wij de juiste cadans te pakken hadden, was het beste al van de banden en kon je je tijd eigenlijk niet echt meer verbeteren. Ik had een redelijke start , alhoewel ik in dat gedrang voor de Tarzanbocht even geen kant op kon. Ik heb de zaak even aangekeken en ben toen langzaam maar zeker naar voren gereden. Uiteindelijk kon ik die Portugees net niet pakken waardoor ik als zesde eindigde.
De winst ging ditmaal naar Phil Bastiaans, die daarmee een vermoeiende week afsloot. "Ik was net terug uit Mexico en moet dan altijd weer even acclimatiseren wanneer ik terugben. Veel tijd was daar niet voor, want vanaf donderdag begonnen de voorbereidingen voor de Paasraces. Gelukkig ging het allemaal heel erg goed. In de regen tijdens de training pole position en ook in de race liep het zoals het moest. Ik heb er hard voor moeten rijden en had met Sandor de afspraak dat wij elkaar de eerste acht ronden niet zouden aanvallen, maar er alles aan doen om samen zo ver mogelijk weg te komen. Dat is goed gelukt, mede door de ervaring die wij daar samen in hebben en de manier waarop ons team daar mee om gaat. Er waren geen teamorders en toen Sandor in de slotfase moest afhaken kwam de overwinning redelijk makkelijk in zicht."
Sandor van Es had voor de race nog tijd om handtekeningen uit te delen.
Het mankement dat Sandor in de slotfase trof, leek aanvankelijk een lekke band. "Ik had het gevoel dat ik rechtsvoor lek reed. Ik kon het tempo van Phil niet langer volgen en moest mij richten op de mannen die achter mij reden. Gelukkig was de voorsprong voldoende en kon ik doorrijden met de auto. Achteraf bleek er iets in de wielophanging gebroken te zijn. Desondanks heb ik deze race mijn tweede plaats vast kunnen houden, al was het verschil op de lijn maar klein. Ten aanzien van de nu gekozen afstellingen zijn wij duidelijk. Phil heeft natuurlijk vorig jaar samen met tuner Patrick de Groot voor het 'rode team' gereden. Nu Patrick dit jaar onze auto's doet, zie ik ook een verandering in de werkwijze van het team. Het is meer zoals ik dat bij het DTCC Team van BMW kende. Als dat allemaal lekker en vooral goed werkt, zorgt dat er ook voor dat je als rijder ook beter in je vel zit. En nog even terugkomend op die afstellingen, het is voor mij een mix van mijn auto van vorig jaar en de ervaring en kennis van Patrick geworden. Ik rijd duidelijk met een andere set-up. Toch blijken we ieder met onze afstelling even snel te zijn. Alles overziend ben ik blij met het resultaat dat wij die weekend als team hebben behaald."