DTM: Vooruitblik Zandvoort met Marcel Fässler

Het blijkt echter dit jaar ook allemaal niet te gaan zoals gehoopt. 5 punten, dankzij een vijfde plaats in Spa en een achtste plaats in Oschersleben brengen hem niet verder dan plaats twaalf in het klassement. Opel heeft de stap vooruit niet gemaakt en doordat in de winter bekend werd dat Opel na dit seizoen de DTM zal verlaten is het vooruitzicht ook alles behalve rooskleurig. Ook het gewichtsvoordeel, welke ertoe geleidt heeft dat Opel de lichtste wagen van het veld geworden is, heeft geen voordeel gebracht. Voor Zandvoort is hij echter optimistisch. “De wagens hebben het altijd goed gedaan op Zandvoort. In 2003 was Scheider dicht bij de overwinning, terwijl vorig jaar de race voor ons perfect verliep tot de crash van Dumbreck. Naast het verlies van één van onze wagens koste het ons ook een goede eindklassering in de race.

Over het circuit zelf is de Zwitser goed te spreken: “Vooral het nieuwe gedeelte is erg uitdagend. Daarnaast zijn er twee goede plekken op het circuit om een aanval te plaatsen. Het einde van het rechte stuk is altijd goed voor actie en ook de Audi S bocht is altijd een plek om je spiegels goed in de gaten te houden. Alleen ook in de DTM wordt inhalen steeds moeilijker omdat de verschillen onderling zo klein zijn. Het gaat nog slechts om soms een duizendste van een seconde. Dan maak je niet meer het verschil door later te remmen, want dan eindig je gegarandeerd in de grindbak.”