SEAT Cupra Cup op Continental
De SEAT Cupra Cup heeft voor het bandenmerk Continental gekozen. Dat is niet echt een verrassing, want zowel de import van SEAT als van Conti in ons land is in handen van de Pon Holding.
Tekst: Roy van der Laan
SEAT Cupra Cup op Continental Met Continental wordt de nationale autosport verrijkt met een nieuwe, groter speler in de bandenwereld. Tot nu toe werd de dienst voornamelijk uitgemaakt door Michelin (Pearle Alfa 147 GTA Challenge, ID&T Clio Renault Sport Cup, Habo DaCosta Formule Renault), Dunlop (VEGE Series, Dutch Supercar Challenge, MINI Live), Yokohama (Toyota Yaris Cup), Avon (Van Uitert Formule Ford) en Toyo, dat de Merwede Springs Golf Cup van racerubber voorziet. Ook de SEAT Endurance Cup reed en rijdt op banden van Toyo, een keuze van het DNRT (Huub Vermeulen), de initiatiefnemer van de klasse. Toen Pon Car in een later stadium officieel betrokken raakte bij de SEAT Endurance Cup, was de importeur van SEAT in Nederland uiteraard niet gelukkig met de keuze voor Toyo. Desondanks bleef Toyo bandenleverancier van de klasse.
Tekst: Roy van der Laan
SEAT Cupra Cup op Continental Met Continental wordt de nationale autosport verrijkt met een nieuwe, groter speler in de bandenwereld. Tot nu toe werd de dienst voornamelijk uitgemaakt door Michelin (Pearle Alfa 147 GTA Challenge, ID&T Clio Renault Sport Cup, Habo DaCosta Formule Renault), Dunlop (VEGE Series, Dutch Supercar Challenge, MINI Live), Yokohama (Toyota Yaris Cup), Avon (Van Uitert Formule Ford) en Toyo, dat de Merwede Springs Golf Cup van racerubber voorziet. Ook de SEAT Endurance Cup reed en rijdt op banden van Toyo, een keuze van het DNRT (Huub Vermeulen), de initiatiefnemer van de klasse. Toen Pon Car in een later stadium officieel betrokken raakte bij de SEAT Endurance Cup, was de importeur van SEAT in Nederland uiteraard niet gelukkig met de keuze voor Toyo. Desondanks bleef Toyo bandenleverancier van de klasse.