Formule Ford: Titels NK Formule Ford voor Van der Pol en Van der Slik (lang)

Safetycar
In de zevende ronde zorgde Hansepeter de Jong voor de nodige consternatie door net na het Scheivlak hard in de vangrail te verdwijnen. Omdat zijn zwaar gehavende bolide de baan blokkeerde, werd de safetycar het circuit opgestuurd. Grootste slachtoffers was natuurlijk Van der Pol die zijn riante voorsprong als sneeuw voor de zon zag verdwijnen. Toen de safetycar met nog twee ronden te gaan de baan weer vrijgaf, toonde Van der Pol aan dat er onder deze moeilijke omstandigheden maar één rijder aanspraak kon maken op de overwinning.


De herstart bracht de zege voor Van der Pol niet in gevaar.
 
Direct bij de herstart nam Van der Pol weer afstand en zag zijn zege ook niet meer in gevaar komen. Ook achter de afgetekende winnaar veranderde er in de laatste twee ronden nagenoeg niets meer waardoor de volgorde ongewijzigd bleef. Alleen Vuik jr. slaagde er in de laatste ronde nog in Mike Stoffels een plaats afhandig te maken.


Hans van Os voor Miranda Middendorp.

Best of the rest
De zege was voor Van der Pol uiteraard voldoende om de nationale titel veilig te stellen terwijl Van der Slik met zijn derde plaats algemeen en zijn overwinning in de klasse First Division na zijn Benelux titel ook de Nederlandse titel veroverde. Florie moest zich tevreden stellen met de tweede plaats, terwijl achter Van der Slik Mason een keurige vierde positie veroverde, voor Van der Hoek (tweede First Division), Van Kalmthout (derde First Division), Mark Nachtegeller en Vuik jr.




Blijdschap bij Van der Pol en Gert Valkenburg. Geva Racing heeft weer twee kampioenen.

Natte baan favoriet
Uiteraard was Van der Pol uiterst tevreden met zijn vierde overwinning in een wedstrijd voor het Nederlands Kampioenschap en zijn eerste titel. "Ik rij graag op een natte baan en was dus wel blij met die regen. Gelukkig was de training ook nat zodat ik wat kon proberen met de juiste 'regenlijnen'. Ik was vooraf een beetje bang voor mijn eerste 'natte start'. Dat ging echter goed. Daarna was ik natuurlijk niet zo blij met die safetycar. Om kampioen te worden moest ik in principe wel finishen en bij zo'n herstart weet je nooit wat er kan gebeuren. Omdat finishen zo belangrijk was voor de titel heb ik ook alleen in de eerste ronden op de limiet gereden en het daarna wat rustiger aan gedaan."