Dutch Truck Grand Prix: Jan Lammers kwam, zag en overwon op Assen
Tijdens de eerste versie van de Dutch Truck Grand Prix op TT Circuit Assen kon het Nederlandse publiek kennismaken met Truckracing. Onder auspiciën van de FIA was een gedeelte van het rijdersveld naar Assen gekomen, wat een zeer respectabele 15.000 mensen op de been heeft gebracht. Rondom tevreden gezichten in de paddock en met een tevreden FIA waarnemer en circuit perschef die aankondigde dat TT Circuit Assen volgend jaar de felbegeerde Truck Grand Prix binnenhaalt. De liefhebber kan reeds 26 september 2004 in de agenda noteren!
Tekst en fotografie: Boudewijn Pieters
Tijdens de ereronde geniet Jan al van alle aandacht op en naast de baan. Hij heeft er een dikke duim en glimlach voor over.
Jan staat klaar op de startopstelling voor de hoofdtribune.
Alvast geconcentreerd zit hij een tweetal meters boven de grond in de cockpit. Jan Lammers was de grote publiekstrekker op Assen. Hij zag het als volgt: "Het racen blijft in de basis hetzelfde: je remt laat en zoekt de ideale lijnen. Al is het wel totaal anders dan de vertrouwde Dome. Deze truck heeft weliswaar anderhalf zo veel pk als onze auto, maar de Dome weegt 900 kg en deze truck 3500 kg. Aan de andere wegligging pas je jezelf snel aan. Het algehele rij gevoel is natuurlijk meer industrieel met veel torque en ga je te vroeg op het gas, dan is het glijden en corrigeren. Vanuit de hoge rijderspositie is dit een heel apart gevoel."
Het 15.000 koppige publiek zag de trucks glijdend en rokend voorbij komen. Met eenmaal een did not finish en twee tweede plaatsen leverde de vierde race in de Dutch Truck Grand Prix voor Jan een klinkende overwinning op in de FIA klasse race trucks. Terwijl Lammers met zijn MAN truck van het Team Castrol Atkins op het hoogste schavot stond en toegaf dat het enorm strelend voor zijn ego was, brak hij ook een lans voor de professionele vrachtwagenchauffeurs die elke dag voor hun bedrijf op pad zijn. "De mensen zien ze vaak als langzame mannen die niet thuishoren in de linker rijstrook, maar vergeet niet dat ze door de meest onmogelijke landen rijden over vaak slechte wegen met wellicht € 20 miljoen aan goederen achterin. Het zijn harde werkers met een groot verantwoordelijkheidsgevoel."
Jan leidt het veld in de MAN truck door de Geert Timmerbocht heen.
Uiteindelijk brachten zijn inspaningen hem tot een zeer onverwachte maar verdiende zege in de vierde race in de race truck series tijdens het eerste Dutch Truck Grand Prix. Het weekend algemeen beschouwend vond Jan dat het "ouderwets leuk" was. "In de jaren 80 speelde ik op de slipschool nog eens met een trekker met oplegger. Maar de sfeer hier was prima en ik denk dat het aanwezige publiek ook de ultieme liefhebber was. De verstandhouding tussen de collega coureurs was goed, veel nationaliteiten aanwezig en verandering van racevoertuig houdt me geestelijk jong. Het rijden met nieuwe auto's geeft me een open kijk. Het is heus geen carriërewending hoor", gaf hij glimlachend toe aan AUTOSPORT.NL. Hier dachten Stuart Oliver (UK) en Ross Garrett (UK), de nummers twee en drie in race 4, echter anders over. Ondanks hun jarenlange ervaring was de kleine Nederlander hun te snel af. De echte kanonnen, uitkomend in de super race trucks klasse reden hun eigen race binnen de race. Ruim achter het grote veld met race trucks vertrekkend donderden zij met hun drietjes over het Drentse circuit en wisselden ze stuivertje voor de overwinning in de vier races gedurende het weekend. De laatste werd in het voordeel van de Tsjech David Vrsecky van het Buggyra Truck Racing team beslecht.
Jan ontvangt een beetje ongelovig en lachend de beker voor de overwinning en bedankt daarna het publiek en organisatie uitvoerig voor de steun.
Tekst en fotografie: Boudewijn Pieters
Tijdens de ereronde geniet Jan al van alle aandacht op en naast de baan. Hij heeft er een dikke duim en glimlach voor over.
Jan staat klaar op de startopstelling voor de hoofdtribune.
Alvast geconcentreerd zit hij een tweetal meters boven de grond in de cockpit. Jan Lammers was de grote publiekstrekker op Assen. Hij zag het als volgt: "Het racen blijft in de basis hetzelfde: je remt laat en zoekt de ideale lijnen. Al is het wel totaal anders dan de vertrouwde Dome. Deze truck heeft weliswaar anderhalf zo veel pk als onze auto, maar de Dome weegt 900 kg en deze truck 3500 kg. Aan de andere wegligging pas je jezelf snel aan. Het algehele rij gevoel is natuurlijk meer industrieel met veel torque en ga je te vroeg op het gas, dan is het glijden en corrigeren. Vanuit de hoge rijderspositie is dit een heel apart gevoel."
Het 15.000 koppige publiek zag de trucks glijdend en rokend voorbij komen. Met eenmaal een did not finish en twee tweede plaatsen leverde de vierde race in de Dutch Truck Grand Prix voor Jan een klinkende overwinning op in de FIA klasse race trucks. Terwijl Lammers met zijn MAN truck van het Team Castrol Atkins op het hoogste schavot stond en toegaf dat het enorm strelend voor zijn ego was, brak hij ook een lans voor de professionele vrachtwagenchauffeurs die elke dag voor hun bedrijf op pad zijn. "De mensen zien ze vaak als langzame mannen die niet thuishoren in de linker rijstrook, maar vergeet niet dat ze door de meest onmogelijke landen rijden over vaak slechte wegen met wellicht € 20 miljoen aan goederen achterin. Het zijn harde werkers met een groot verantwoordelijkheidsgevoel."
Jan leidt het veld in de MAN truck door de Geert Timmerbocht heen.
Uiteindelijk brachten zijn inspaningen hem tot een zeer onverwachte maar verdiende zege in de vierde race in de race truck series tijdens het eerste Dutch Truck Grand Prix. Het weekend algemeen beschouwend vond Jan dat het "ouderwets leuk" was. "In de jaren 80 speelde ik op de slipschool nog eens met een trekker met oplegger. Maar de sfeer hier was prima en ik denk dat het aanwezige publiek ook de ultieme liefhebber was. De verstandhouding tussen de collega coureurs was goed, veel nationaliteiten aanwezig en verandering van racevoertuig houdt me geestelijk jong. Het rijden met nieuwe auto's geeft me een open kijk. Het is heus geen carriërewending hoor", gaf hij glimlachend toe aan AUTOSPORT.NL. Hier dachten Stuart Oliver (UK) en Ross Garrett (UK), de nummers twee en drie in race 4, echter anders over. Ondanks hun jarenlange ervaring was de kleine Nederlander hun te snel af. De echte kanonnen, uitkomend in de super race trucks klasse reden hun eigen race binnen de race. Ruim achter het grote veld met race trucks vertrekkend donderden zij met hun drietjes over het Drentse circuit en wisselden ze stuivertje voor de overwinning in de vier races gedurende het weekend. De laatste werd in het voordeel van de Tsjech David Vrsecky van het Buggyra Truck Racing team beslecht.
Jan ontvangt een beetje ongelovig en lachend de beker voor de overwinning en bedankt daarna het publiek en organisatie uitvoerig voor de steun.