DTM: Mercedes speelt goed pokerspel tijdens kwalificatie.
De opluchting was letterlijk van de teamleiding van Mercedes af te lezen. Een oprecht gejuich steeg op toen Ekström als laatste over start/finish reed tijdens de super pole. De Zweed zette zich pas op een derde startplaats, terwijl Häkkinen en Paffett de eerste startrij voor Mercedes bezetten. Vooral de prestatie van Häkkinen is opvallend, daar hij zich pas als tiende kwalificeerde en dus als eerste moest vertrekken in de super pole. Opel deed prima zaken en zette twee wagens in de top tien. Aiello deed het het best en start morgen als zesde.
Tekst: Pieter de Boer
Mercedes moet al het gehele weekend toekijken hoe Audi en Opel de snellere wagens leken te hebben. Ook bij de kwalificatie kwam dit eruit. Met drie Mercedessen, twee Opels en vijf Audi’s in de top tien kond de ‘sterrenbrigade’ niet bepaald tevreden zijn. Ook de plaatsen van deze drie Mercedessen boezemde geen vertrouwen in. Paffett stond vier, Schneider acht en Häkkinen tien. Echter de super pole maakte alles goed en zette de drie wagens in de top vier terecht. Audi, met vier auto’s in de top vijf van de kwalificatie, moet het doen met slechts één wagen in die zelfde top vijf tijdens de super pole. Iets dat na de kwalificatie zeker niet verwacht was.
Morgen zal daarmee alles opnieuw draaien om de prestatie van Ekström, titelverdediger dit jaar. Hij zal voorbij de Mercedessen moet komen en zal weinig kunnen verwachten van zijn merkgenoten. Pas drie plaatsen achter hem, op plaats zes, staat Kristensen. De Deen stond in de afgelopen twee races nog op pole. Heinz-Harald Frentzen kon het minste indruk maken in de super pole. Door een fout aan het begin van de ronde was zijn ronde bekeken en start hij morgen als tiende.
Snelste man vanochtend in de vrije training, Fässler, viel buiten de top tien. Hij start morgen als twaalfde, terwijl ook de prestatie van Green (11) en Alesi (13) opvallend slecht genoemd mogen worden. Christian Abt deed het weer prima. De nummer twee in Nürnberg zette een derde tijd neer in de kwalificatie en een negende in de super pole, maar was daarmee wel de enige ‘vorhjahreswagen’ in de top tien.
DTM kwalificatie
Nürburgring, zaterdag 6 augustus 2005
01. Ekström/SWE, Audi 1:22.793
02. Kristensen/DEN, Audi 1:22.900
03. Abt/GER, Audi 1:23.035
04. Paffett/GBR, Mercedes 1:23.171
05. McNish/GBR, Audi 1:23.299
06. Tomczyk/GER, Audi 1:23.398
07. Aiello/FRA, Opel 1:23.431
08. Schneider/GER, Mercedes 1:23.443
09. Frentzen/GER, Opel 1:23.476
10. Häkkinen/FIN, Mercedes 1:23.545
11. Green/GBR, Mercedes 1:23.601
12. Fässler/SUI, Opel 1:23.603
13. Alesi/FRA, Mercedes 1:23.626
14. Stippler/GER, Audi 1:23.701
15. Spengler/CAN, Mercedes 1:23.773
16. Reuter/GER, Opel 1:23.862
17. Capello/ITA, Audi 1:24.106
18. Mücke/GER, Mercedes 1:24.138
19. Kaffer/GER, Audi 1:24.190
20. Margaritis/GRE, Mercedes 1:24.308
DTM super pole
Nürburgring, zaterdag 6 augustus 2005
01. Paffett/GBR, Mercedes 1:23.161
02. Häkkinen/FIN, Mercedes 1:23.415
03. Ekström/SWE, Audi 1:23.516
04. Schneider/GER, Mercedes 1:23.598
05. Aiello/FRA, Opel 1:23.611
06. Kristensen/DEN, Audi 1:23.653
07. Tomczyk/GER, Audi 1:23.676
08. McNish/GBR, Audi 1:23.789
09. Abt/GER, Audi 1:23.813
10. Frentzen/GER, Opel 1:23.850
Tekst: Pieter de Boer
Mercedes moet al het gehele weekend toekijken hoe Audi en Opel de snellere wagens leken te hebben. Ook bij de kwalificatie kwam dit eruit. Met drie Mercedessen, twee Opels en vijf Audi’s in de top tien kond de ‘sterrenbrigade’ niet bepaald tevreden zijn. Ook de plaatsen van deze drie Mercedessen boezemde geen vertrouwen in. Paffett stond vier, Schneider acht en Häkkinen tien. Echter de super pole maakte alles goed en zette de drie wagens in de top vier terecht. Audi, met vier auto’s in de top vijf van de kwalificatie, moet het doen met slechts één wagen in die zelfde top vijf tijdens de super pole. Iets dat na de kwalificatie zeker niet verwacht was.
Morgen zal daarmee alles opnieuw draaien om de prestatie van Ekström, titelverdediger dit jaar. Hij zal voorbij de Mercedessen moet komen en zal weinig kunnen verwachten van zijn merkgenoten. Pas drie plaatsen achter hem, op plaats zes, staat Kristensen. De Deen stond in de afgelopen twee races nog op pole. Heinz-Harald Frentzen kon het minste indruk maken in de super pole. Door een fout aan het begin van de ronde was zijn ronde bekeken en start hij morgen als tiende.
Snelste man vanochtend in de vrije training, Fässler, viel buiten de top tien. Hij start morgen als twaalfde, terwijl ook de prestatie van Green (11) en Alesi (13) opvallend slecht genoemd mogen worden. Christian Abt deed het weer prima. De nummer twee in Nürnberg zette een derde tijd neer in de kwalificatie en een negende in de super pole, maar was daarmee wel de enige ‘vorhjahreswagen’ in de top tien.
DTM kwalificatie
Nürburgring, zaterdag 6 augustus 2005
01. Ekström/SWE, Audi 1:22.793
02. Kristensen/DEN, Audi 1:22.900
03. Abt/GER, Audi 1:23.035
04. Paffett/GBR, Mercedes 1:23.171
05. McNish/GBR, Audi 1:23.299
06. Tomczyk/GER, Audi 1:23.398
07. Aiello/FRA, Opel 1:23.431
08. Schneider/GER, Mercedes 1:23.443
09. Frentzen/GER, Opel 1:23.476
10. Häkkinen/FIN, Mercedes 1:23.545
11. Green/GBR, Mercedes 1:23.601
12. Fässler/SUI, Opel 1:23.603
13. Alesi/FRA, Mercedes 1:23.626
14. Stippler/GER, Audi 1:23.701
15. Spengler/CAN, Mercedes 1:23.773
16. Reuter/GER, Opel 1:23.862
17. Capello/ITA, Audi 1:24.106
18. Mücke/GER, Mercedes 1:24.138
19. Kaffer/GER, Audi 1:24.190
20. Margaritis/GRE, Mercedes 1:24.308
DTM super pole
Nürburgring, zaterdag 6 augustus 2005
01. Paffett/GBR, Mercedes 1:23.161
02. Häkkinen/FIN, Mercedes 1:23.415
03. Ekström/SWE, Audi 1:23.516
04. Schneider/GER, Mercedes 1:23.598
05. Aiello/FRA, Opel 1:23.611
06. Kristensen/DEN, Audi 1:23.653
07. Tomczyk/GER, Audi 1:23.676
08. McNish/GBR, Audi 1:23.789
09. Abt/GER, Audi 1:23.813
10. Frentzen/GER, Opel 1:23.850