Formule 1: Rubens Barrichello vertrekt bij Ferrari
Na vijf uiterst succesvolle jaren en een seizoen waarin het allemaal niet zo goed loopt moet Barrichello plaats maken bij Ferrari. De Braziliaan die met het team vijf maal zowel de constructeurstitel als het wereldkampioenschap voor coureurs mede binnenhaalde zal na dit seizoen op zoek moeten naar een andere werkgever. Hoewel de resultaten dit seizoen erg tegenvallen, kan Ferrari niet anders dan zeer tevreden zijn geweest over de behaalde resultaten van Barrichello in de afgelopen zes jaar.
Tekst: Pieter de Boer
Al in Barrichello’s eerste jaar weet hij meermalen het podium te beklimmen, pakt hij in Silverstone zijn eerste pole position voor Ferrari en wint hij in Hockenheim zijn enige race van het seizoen. Hij eindigt in 2000 als vierde in het kampioenschap. 2001 is een nog beter jaar voor Barrichello. Hoewel hij opnieuw slechts één overwinning behaald, zijn er maar zeven races dat hij niet op het podium staat. Hij wordt dat jaar derde in het kampioenschap. In 2002, het jaar dat er geen kruit opgewassen is tegen de Ferrari, wordt Barrichello direct achter wereldkampioen Michael Schumacher tweede in het kampioenschap. Drie pole positions en vier overwinningen kan de Braziliaan bijschrijven. Deze worden vooral aan het einde van het seizoen behaald, als Schumacher’s buit al binnen is en het team ook de tweede plaats wil bezetten.
De ommekeer komt een beetje voor Barrichello in 2003. Hoewel Schumacher wel weer wereldkampioen weet te worden, kan Barrichello maar moeilijk overweg met de wagen. Hij finished zijn seizoen als vierde in het kampioenschap, achter de jonge Räikkönen en Montoya. Het einde van het seizoen maakt het nog enigszins goed voor de Braziliaan doordat hij nog twee maal wint. In 2004 is de Ferrari opnieuw oppermachtig ten opzichte van de rest van het veld. Barrichello is de enige die in het spoor blijft van Schumacher. Hij weet vaak de dubbel binnen te halen voor het team, echter moet opnieuw tot het einde van het seizoen wachten op zijn overwinningen. Het worden er opnieuw twee en hij weet opnieuw tweede in het kampioenschap te eindigen.
En dit seizoen wil het allemaal niet zo voor de Braziliaan. De wagen zelf wil voor geen meter en het gat met Schumacher is groter dan ooit. Of dat de reden is dat hij moet vertrekken, dat is natuurlijk de vraag, maar in ieder geval is hij het eerste slachtoffer dat openlijk zijn biezen moet pakken in het slechtste seizoen van Ferrari dit millennium tot nu toe.
Tekst: Pieter de Boer
Al in Barrichello’s eerste jaar weet hij meermalen het podium te beklimmen, pakt hij in Silverstone zijn eerste pole position voor Ferrari en wint hij in Hockenheim zijn enige race van het seizoen. Hij eindigt in 2000 als vierde in het kampioenschap. 2001 is een nog beter jaar voor Barrichello. Hoewel hij opnieuw slechts één overwinning behaald, zijn er maar zeven races dat hij niet op het podium staat. Hij wordt dat jaar derde in het kampioenschap. In 2002, het jaar dat er geen kruit opgewassen is tegen de Ferrari, wordt Barrichello direct achter wereldkampioen Michael Schumacher tweede in het kampioenschap. Drie pole positions en vier overwinningen kan de Braziliaan bijschrijven. Deze worden vooral aan het einde van het seizoen behaald, als Schumacher’s buit al binnen is en het team ook de tweede plaats wil bezetten.
De ommekeer komt een beetje voor Barrichello in 2003. Hoewel Schumacher wel weer wereldkampioen weet te worden, kan Barrichello maar moeilijk overweg met de wagen. Hij finished zijn seizoen als vierde in het kampioenschap, achter de jonge Räikkönen en Montoya. Het einde van het seizoen maakt het nog enigszins goed voor de Braziliaan doordat hij nog twee maal wint. In 2004 is de Ferrari opnieuw oppermachtig ten opzichte van de rest van het veld. Barrichello is de enige die in het spoor blijft van Schumacher. Hij weet vaak de dubbel binnen te halen voor het team, echter moet opnieuw tot het einde van het seizoen wachten op zijn overwinningen. Het worden er opnieuw twee en hij weet opnieuw tweede in het kampioenschap te eindigen.
En dit seizoen wil het allemaal niet zo voor de Braziliaan. De wagen zelf wil voor geen meter en het gat met Schumacher is groter dan ooit. Of dat de reden is dat hij moet vertrekken, dat is natuurlijk de vraag, maar in ieder geval is hij het eerste slachtoffer dat openlijk zijn biezen moet pakken in het slechtste seizoen van Ferrari dit millennium tot nu toe.