NK Formule Renault: Ferdinand Kool ziet droom tijdens Masters ruw verstoord (lang)
De eersten zullen...
Een drama voor Kool bij het oprijden naar de definitieve startposities. De motor van de polesitter sloeg af! De startprocedure kon nog worden afgebroken maar de herstart betekende voor Kool dat hij achter aan het veld moest aansluiten. Bij de herstart was het Perera die goed van zijn positie op de eerste rij gebruik maakte en de kop pakte. Daarachter sloten De Groot en Van der Garde aan. In de Audi S-bocht zette de KNAF Talent First-rijder zijn auto in een fraaie uitremactie naast die van De Groot. De Geva-rijder spinde en kon niet meer worden ontweken door de achterop komende Benjamini en Roberto Streit. Beide rijders waren meteen uit de strijd. Benjamini werd daardoor opnieuw buiten zijn schuld door een ongeluk van een ander voortijdig uitgeschakeld. De kansen op de Nederlandse titel zijn voor de voormalig KNAF Talent First-rijder daarmee behoorlijk geslonken. Andere slachtoffers van het oponthoud waren Meijer die, om een aanrijding te voorkomen, door het zand moest uitwijken en Yelmer Buurman die net voor de ravage zelfs volledig tot stilstand kwam. Het veld werd door de actie flink door elkaar geschud, waardoor de eerste doorkomst uiterst verrassend luidde: Perera, Van der Garde, de van een elfde (!) startplaats vertrokken Hirate, Strous (zevende startpositie), Maassen (dertiende startpositie), Guillaume Moreau en dan pas Meijer.
Safetycar
Omdat de Audi S-bocht voor een deel geblokkeerd was, zag de wedstrijdleiding zich genoodzaakt de safety car in de baan te brengen. Perera maakte het beste gebruik van de herstart en trok meteen een gat naar Van der Garde. Hoewel Van der Garde daarna nog wel op Perera inliep en zelfs dicht achter de Fransman over de finish ging, kon de KNAF Talent First-rijder de leider niet meer aanvallen. Op de derde plaats finishte de Japanner Hirate, direct gevolgd door Strous. Ook Maassen slaagde erin zijn (vijfde) positie veilig thuis te brengen. Nadat Meijer Moreau van de zesde plaats had verdrongen, leek de leider in de tussenstand van het kampioenschap deze plaats tot de finish te behouden. Kool had echter andere gedachten. Vertrokken van een laatste (negentiende) plaats reed de MP Motorsport-rijder een ijzersterke race en rolde het veld op. Tijdens zijn inhaaljacht brak Kool zelfs het ronderecord en bracht dit op 1:39.720 seconden. In de laatste ronde zette Kool zijn auto naast die van Meijer en drukte door. Meijer verdween in de grindbak en zag daarmee dure kampioenschappunten verloren gaan terwijl Kool de zesde plaats voor zich opeiste.
Verloren bij herstart
Met zijn tweede plaats was Van der Garde terecht blij: "Ik ben tevreden maar het is jammer om de race te verliezen door de safety car. Perera speelde het gewoon heel slim bij de herstart. Ik lette wel op maar hij liet een gat vallen en reed toch een stukje weg. Toen ik het gat weer bijna dicht had, sloeg de motor een keer af en kon ik weer opnieuw beginnen. In de laatste ronde zat ik aan zijn versnellingsbak, met een extra ronde had ik hem kunnen hebben." Van de nieuwe banden had Van der Garde weinig voordeel gehad. "Door het twee keer starten en het rijden achter de safety car was dat voordeel snel weg." Over het incident met De Groot was Van der Garde helder. "Ik remde hem uit, stuurde in en liet zelfs nog wat ruimte. Geraakt heb ik hem niet. Toen ik in mijn spiegel keek, zat hij al op het zand en ben ik weer op mijn lijn gaan rijden." De Groot toonde zich na afloop een sportief verliezer. "Het was een race-ongeluk. Ik kwam op het vuil terecht en spinde. Helaas stuiterde de auto net verkeerd terug waardoor ik midden op de baan belandde."