Sportscars: Le Mans: stand van zaken om 11.00 uur
Na 19 uur in de race leidt de nummer 7-Bentley (Kristensen/Capello/Smith) nog steeds met een ronde voorsprong voor de nummer 8-Bentley (Brabham/Herbert/Capello) en de beide Audi's van Champion (Pirro/Lehto/ Johansson) en het Audi Sport Japan Team Goh (Ara/Magnussen/Werner). Spannend is de strijd om de vijfde plaats: de JML-Panoz nummer 11 (Beretta/ Jeanette/Papis) is nu vijfde, een minuut voor de Courage-Judd nummer 13 (Cochet/Gounon/Grégoire) en twee minuten voor de Pescarolo-Courage-Peugeot met nummer 18 (Helary/Ayari/Minassian).
Tekst: René de Boer
Met een ronde achterstand na een pitstop vanwege problemen met de accu is de Racing for Holland-Dome (Lammers/Bosch/Wallace) nu achtste. De andere auto van het Nederlandse team raakte hard van de baan in de eerste chicane op het rechte stuk van Hunaudiëres en reed daarna langzaam terug naar de pits. Vanwege brokstukken en grind op de baan besloot de wedstrijdleiding de safety-car in te zetten. De Prodrive-Ferrari (Kox/Enge/Davies) ligt inmiddels niet minder dan zestien ronden voor op de Corvette (Gavin/Pilgrim/Collins), zodat de overwinning in de GTS-klasse al bijna binnen handbereik is. Maar je weet in de autosport nu eenmaal nooit iets zeker, en dat geldt in Le Mans meer dan waar ook. De Spyker rijdt ook nog steeds, is weliswaar de laatste auto die nog in het klassement is, maar het feit dat de bolide uit Zeewolde nog rijdt is op zich al een prestatie waar Victor Muller, Maarten de Bruijn, Peter van Erp en het team uitermate trots op mogen zijn!
Tekst: René de Boer
Met een ronde achterstand na een pitstop vanwege problemen met de accu is de Racing for Holland-Dome (Lammers/Bosch/Wallace) nu achtste. De andere auto van het Nederlandse team raakte hard van de baan in de eerste chicane op het rechte stuk van Hunaudiëres en reed daarna langzaam terug naar de pits. Vanwege brokstukken en grind op de baan besloot de wedstrijdleiding de safety-car in te zetten. De Prodrive-Ferrari (Kox/Enge/Davies) ligt inmiddels niet minder dan zestien ronden voor op de Corvette (Gavin/Pilgrim/Collins), zodat de overwinning in de GTS-klasse al bijna binnen handbereik is. Maar je weet in de autosport nu eenmaal nooit iets zeker, en dat geldt in Le Mans meer dan waar ook. De Spyker rijdt ook nog steeds, is weliswaar de laatste auto die nog in het klassement is, maar het feit dat de bolide uit Zeewolde nog rijdt is op zich al een prestatie waar Victor Muller, Maarten de Bruijn, Peter van Erp en het team uitermate trots op mogen zijn!