Toyota Yaris Cup: Veel nieuwe gezichten in derde seizoen
De Toyota Yaris Cup heeft zich de afgelopen twee seizoenen bewezen als volwaardige instapklasse van de nationale racewereld. Een prima balans van wegligging, snelheid en een uitstekend gevuld deelnemersveld. Voeg daarbij de goede cupsfeer en begeleiding en je hebt een merkenklasse waar het goede toeven is. Tijdens de Paasraces op Circuit Park Zandvoort de start van het derde seizoen in de Toyota Yaris Cup.
In de Toyota Yaris Cup wordt geracet met een 1300cc motorblok (115PK). Daartoe is het inlaatspruitstuk aangepast, zijn van speciaal hittebestendig materiaal voorziene inlaatkleppen gemonteerd en andere klepveren om de hogere toerentallen aan te kunnen. Ook het motormanagement en het luchtfilter zijn aangepast. De speciale uitlaat is voorzien van een katalysator en een extra demper om aan de geluidsnormen te voldoen.
Om de trekkracht van de motor onderin te verhogen is voorts een andere overbrenging in het differentieel gemonteerd.
Andere technische details zijn: remschijven voor, andere veren en draagarmen. De wielophanging heeft beperkte afstelmogelijkheden door de uniballs. Hierdoor kan de coureur tot op zekere hoogte het onder- en overstuur regelen. In de wagen kan de bestuurder zelf de remdruk op de achterwielen regelen. In de Toyota Yaris in cupuitvoering zit geen stuurbekrachtiging.
De hoofdrolspelers
Een van de deelnemers van het eerste uur is het SL Racing Team, onder de bezielende leiding van Ben Schilperoort en Peter Lieffering. Dat het geen kroegpraat was, toen zij op een avond wat filosofeerden over een eigen raceteam en daarna SL Racing oprichtten, blijkt uit het feit dat het professionele team een aanwist is voor het paddock en de racebaan, en alweer voor het derde seizoen actief is op Zandvoort. Als derde rijder dit seizoen komt Johan de Groot in actie.
Op de lijst van dit jaar zien we enkele hoofdrolspelers dit seizoen niet meer terug, waaronder Patrick Borst (kampioen), Paulien Zwart en Nicolette Koster. Er is echter goed nieuws. Er debuteren dit jaar vooralsnog maar liefst negen nieuwe coureurs: Jan Latour, Harrie Kolen, Bertus Sanders, Marcel Duits, Marc Koster, Mike Verschuur, Remco Krebaum, Thijs de Jong en Ronald Floris.
Op het verdere damesfront staan niet ingeschreven Carlijn Bergsma en Madelon van der Vossen. Voorlopig komen er vier dames aan de start: Andra Maathuis, Renate Sanders, Annic van Wonderen en Sheila Verschuur. De jongste deelnemer van het veld is Mike Verschuur, de 15-jarige zoon van coureur en teambaas Frans Verschuur.
Kanshebbers
Wie kunnen we rekenen tot de kanshebbers? Natuurlijk zijn de verwachtingen van de runner up van 2002 Lennard Kleyn van Willigen hoog gespannen. Ook Nicky Groot Kormelink scoorde de laatste twee races van het jaar niet onverdienstelijk. Routinier Marco Scholten reed verleden jaar een onregelmatig seizoen maar moet geacht worden tot de kanshebbers te horen. En verder? We zullen het zien tijdens de AutoTelegraaf Paasraces op Circuit Park Zandvoort.
In de Toyota Yaris Cup wordt geracet met een 1300cc motorblok (115PK). Daartoe is het inlaatspruitstuk aangepast, zijn van speciaal hittebestendig materiaal voorziene inlaatkleppen gemonteerd en andere klepveren om de hogere toerentallen aan te kunnen. Ook het motormanagement en het luchtfilter zijn aangepast. De speciale uitlaat is voorzien van een katalysator en een extra demper om aan de geluidsnormen te voldoen.
Om de trekkracht van de motor onderin te verhogen is voorts een andere overbrenging in het differentieel gemonteerd.
Andere technische details zijn: remschijven voor, andere veren en draagarmen. De wielophanging heeft beperkte afstelmogelijkheden door de uniballs. Hierdoor kan de coureur tot op zekere hoogte het onder- en overstuur regelen. In de wagen kan de bestuurder zelf de remdruk op de achterwielen regelen. In de Toyota Yaris in cupuitvoering zit geen stuurbekrachtiging.
De hoofdrolspelers
Een van de deelnemers van het eerste uur is het SL Racing Team, onder de bezielende leiding van Ben Schilperoort en Peter Lieffering. Dat het geen kroegpraat was, toen zij op een avond wat filosofeerden over een eigen raceteam en daarna SL Racing oprichtten, blijkt uit het feit dat het professionele team een aanwist is voor het paddock en de racebaan, en alweer voor het derde seizoen actief is op Zandvoort. Als derde rijder dit seizoen komt Johan de Groot in actie.
Op de lijst van dit jaar zien we enkele hoofdrolspelers dit seizoen niet meer terug, waaronder Patrick Borst (kampioen), Paulien Zwart en Nicolette Koster. Er is echter goed nieuws. Er debuteren dit jaar vooralsnog maar liefst negen nieuwe coureurs: Jan Latour, Harrie Kolen, Bertus Sanders, Marcel Duits, Marc Koster, Mike Verschuur, Remco Krebaum, Thijs de Jong en Ronald Floris.
Op het verdere damesfront staan niet ingeschreven Carlijn Bergsma en Madelon van der Vossen. Voorlopig komen er vier dames aan de start: Andra Maathuis, Renate Sanders, Annic van Wonderen en Sheila Verschuur. De jongste deelnemer van het veld is Mike Verschuur, de 15-jarige zoon van coureur en teambaas Frans Verschuur.
Kanshebbers
Wie kunnen we rekenen tot de kanshebbers? Natuurlijk zijn de verwachtingen van de runner up van 2002 Lennard Kleyn van Willigen hoog gespannen. Ook Nicky Groot Kormelink scoorde de laatste twee races van het jaar niet onverdienstelijk. Routinier Marco Scholten reed verleden jaar een onregelmatig seizoen maar moet geacht worden tot de kanshebbers te horen. En verder? We zullen het zien tijdens de AutoTelegraaf Paasraces op Circuit Park Zandvoort.