Clio Cup: Renault Clio Cup onverminderd populair
Economische crisis of niet, de ID&T Clio Renault Sport Cup trekt als vanouds weer volle startvelden. Een vol startveld van minimaal 36 auto's lijkt zeker. Met veel oude bekende gezichten, die er ongetwijfeld weer een spectaculaire show van gaan maken.
Drie merkenklassen in ons land en toch volle startvelden. Als autoracen je hobby is dan is er nauwelijks een beter betaalbaar alternatief dan een merkenklasse. Zeker de ID&T Clio Renault Sport Cup want nergens vind je zoveel kwaliteit voor relatief zulke lage kosten. "De Clio Renault Sport is ongelooflijk betrouwbaar gebleken. Geen motorschades, geen defecte versnellingsbakken, het zit allemaal heel uitgekiend in elkaar. Het komt dus feitelijk neer op nieuwe banden, brandstof en motorolie kopen, een beetje netjes met de techniek omgaan en vooral geen schade rijden. Dan heb je voor betrekkelijk weinig geld een hele hoop raceplezier", zo laat een bekend teammanager weten.
Oude bekenden
Logisch dus dat veel oude getrouwen met geen mogelijkheid afstand van de klasse kunnen nemen. Zo gaat Michael Bleekemolen zijn 'ik-weet-niet-hoeveelste' Renault-seizoen in en uiteraard wordt hij vergezeld door een van zijn zoons, titelverdediger Sebastiaan. Ook andere erkend snelle rijders als Frans Verschuur, Pim van Riet, Christiaan Frankenhout en Hugo Charles zijn er weer bij. Daarnaast is de snelle Jeroen Reijntjens na een jaar Clio Cup in Duitsland teruggekeerd. Over titelkandidaten hebben we dus niet te klagen, al zal het voor de anderen een flinke kluif worden om Sebastiaan Bleekemolen van zijn tweede titel op rij af te houden. De enigen die hem vorig jaar echt in de weg wisten te zitten waren zijn broer Jeroen, die een paar keer als gastrijder optrad, en Phil Bastiaans. Maar een walk-over zal het voor hem echt niet worden.
Drie merkenklassen in ons land en toch volle startvelden. Als autoracen je hobby is dan is er nauwelijks een beter betaalbaar alternatief dan een merkenklasse. Zeker de ID&T Clio Renault Sport Cup want nergens vind je zoveel kwaliteit voor relatief zulke lage kosten. "De Clio Renault Sport is ongelooflijk betrouwbaar gebleken. Geen motorschades, geen defecte versnellingsbakken, het zit allemaal heel uitgekiend in elkaar. Het komt dus feitelijk neer op nieuwe banden, brandstof en motorolie kopen, een beetje netjes met de techniek omgaan en vooral geen schade rijden. Dan heb je voor betrekkelijk weinig geld een hele hoop raceplezier", zo laat een bekend teammanager weten.
Oude bekenden
Logisch dus dat veel oude getrouwen met geen mogelijkheid afstand van de klasse kunnen nemen. Zo gaat Michael Bleekemolen zijn 'ik-weet-niet-hoeveelste' Renault-seizoen in en uiteraard wordt hij vergezeld door een van zijn zoons, titelverdediger Sebastiaan. Ook andere erkend snelle rijders als Frans Verschuur, Pim van Riet, Christiaan Frankenhout en Hugo Charles zijn er weer bij. Daarnaast is de snelle Jeroen Reijntjens na een jaar Clio Cup in Duitsland teruggekeerd. Over titelkandidaten hebben we dus niet te klagen, al zal het voor de anderen een flinke kluif worden om Sebastiaan Bleekemolen van zijn tweede titel op rij af te houden. De enigen die hem vorig jaar echt in de weg wisten te zitten waren zijn broer Jeroen, die een paar keer als gastrijder optrad, en Phil Bastiaans. Maar een walk-over zal het voor hem echt niet worden.