Formule Ford: Race op Spa reclame voor autosport (lang)

Ravage
Marijn van Kalmthout kwalificeerde zich slechts als vierde in de First Division. De 'eeuwige pechvogel' kende ook dit keer geen geluk. "Tijdens de vrije training brak er een bout die onderdeel uitmaakt van de bevestiging van de motor aan het chassis", aldus de Hoofddorpse Ford-dealer. "De bout boorde zich in het vliegwielhuis en zorgde daar voor een ravage." Het technische team rond Van Kalmthout, met onder meer Hans Kitsz, zette alles op alles om de auto toch nog voor de tijdtraining op vrijdagmiddag klaar te krijgen. Dat leek te lukken, voor het begin van de kwalificatietraining zat de Van Diemen 2000 weer in elkaar. Toen de motor gestart werd, kwam de olie er echter met ongezonde hoeveelheden uit.



Op het moment dat de training begon, lag de Van Diemen alweer helemaal uit elkaar. Marijn kon toch nog aan de laatste tien minuten van de sessie deelnemen, wat resulteerde in een niet onverdienstelijke vierde tijd (vijftiende algemeen). Mark Nachtegeller reed in de tijdtraining maar drie ronden, hij moest achteraan starten. "We kampen met problemen met de remmen en de koppeling. Er komt lucht in het systeem", schetste de trotse bestuurder van de enige Ray in het veld het probleem. "We hebben veel problemen met de ontluchting." Nachtegeller, altijd vergezeld door vader Ton, blijft optimistisch. "Er zit zeker potentie in de Ray, het moet er alleen nog even uitkomen."



Prachtige race
De race was een genoegen om naar te kijken. Er vormde zich al snel een kopgroep van vier rijders, bestaande uit de slecht vertrokken Tristan te Pas, Xavier Maassen, Jaap van Lagen en Ben Jamini. Laatstgenoemde dacht niet alleen met zijn rechtervoet toen hij in de auto zat. "Ik liet de rijders voor mij lekker vechten, ik zorgde alleen dat ik de aansluiting hield. Zo spaarde ik mijn banden." De top drie wisselde geregeld van positie. Dat leverde mooie beelden op van heftige uitremmanoeuvres, rokende banden en glijdende auto's die al dan niet even naast de baan terechtkwamen.



In tegenstelling tot de afgelopen jaren, toen de heren rijders elkaar nogal eens met een tikje of een tik uit de race elimineerden, werd er dit keer keurig gestreden in de kopgroep. Dit was absoluut reclame voor de autosport in het algemeen en de Van Uitert Formule Ford in het bijzonder! Waar uitgeremd wordt, vallen spaanders. Zowel Xavier Maassen als Ben Jamini gingen in de race even in de fout, waardoor raceleider Jaap van Lagen en tweede man Tristan te Pas weg konden lopen.