Column: Frits van Amersfoort: ‘Gaan voor het hoogst haalbare of een leuke vrijetijdsbesteding?’

Doorzettingsvermogen
Het bereiken van de top in de sport is veel, heel veel moeilijker dan de top in het bedrijfsleven; je moet gigantisch veel doorzettingsvermogen hebben, massa’s talent - ja inderdaad ook geld, geluk én dat waar het in Nederland nog wel eens aan schort: een heel goede begeleiding.

Logische stap naar de top
In onze sport, de autosport, is de top nu eenmaal de Formule 1. Voorzover ik weet zijn Formule 1 auto’s altijd single-seaters geweest. Als je dus in jouw sport de top wil bereiken, dan is het toch logisch om juist in de formuleauto’s je carrière te starten en die zo lang mogelijk vol te houden.

Niet goedkoop, wel veel voor terug
Het is volledig juist dat een seizoen in een junior formule auto relatief veel geld kost, maar daar krijg je ook heel veel voor terug. In een goed georganiseerd team loopt een aantal specialisten rond die je alle kneepjes van het vak leren, die je vertrouwd maken met data en de finesses daarvan. En je racet in veel verschillende Europese landen tegen je oude ‘kartmaatjes’. Internationaal formule auto racen is een volledige teamsport waarbij er slechts één uitvoerder op het ‘speelveld’ staat. Men hoeft toch geen econoom te zijn om te begrijpen dat dit alles meer geld kost dan even gekscherend gezegd ‘een paar keer per jaar de Clio oppoetsen en weer 12 rondjes Zandvoort te rijden.’

De top bereiken
De top bereiken is waar het om gaat en niets anders. En zoals in het leven gebruikelijk is: niet iedereen is geschikt om die top te bereiken. Er zijn natuurlijke vele namen te noemen die gestrand zijn in een vroeg of later stadium. Alle coureurs die gestuit zijn in hun weg naar de top, zeggen later dat ze ongelooflijk veel aan die periode hebben gehad en enorm veel levenservaring hebben opgedaan. In de internationale autosport leer je hoe je een ‘nee’ toch in een ‘ja’ kunt veranderen.