Alfa 147 Challenge: Strijd allerminst beslist na Masters
Jarige Ciapponi
Normaal gesproken horen we na de races nooit zo veel van Frank Kerseboom, net als Bertram uitkomend voor het Tempo Team. Ditmaal pakte hij een zesde plaats en was daar op zich goed over te spreken. "De vorige keer had ik niets en dan is dit sowieso beter. Je ziet nu er iets aan die fusees is gedaan dat iedereen gelijk een stuk dichter bij elkaar staat en dat wij ook de aansluiting met de anderen kunnen vinden. Het waren voor mij ook in deze race spannende en zeer close racegevechten en dat is waar je toch met name mee bezig wilt zijn."
De op de racedag jarige Roger Ciapponi (33 is hij inmiddels!) eindigde de race als negende achter Sebastiaan Bleekemolen en Boy Zentveldt. "Ik ben als elfde gestart en pakte Boy Zentveldt gelijk na de start en lag dus als snel tiende. Maar ik kon Boy niet houden en viel weer een plekje terug. Later in de race zag ik Berend Gesman ineens met een snelheidsverschil van zeker 20 km/uur voorbij komen en de grintbak inrijden. Zo klom weer een plekje." Later bleek het zelfs om twee plekken te gaan, want aan die actie van Berend Gesman lag een kleun van Cees Doorakkers ten grondslag.
Gesman had dit keer door omstandigheden wat minder goed getraind en begon de race als zevende met naast hem Cees Doorakkers in de wagen van Tempo Team. Gesman: "In die beginfase had ik het inderdaad vrij druk met naar voren komen en kwam af en toe iemand tegen. Na de eerste ronde lag ik negende en was dus uiteindelijk twee plaatsen verloren. In mijn strijd naar voren kwam ik ook Cees Doorakkers tegen en kreeg bij het aanremmen voor de Nissanbocht een onwijze ros van hem, waardoor ik in het grint belandde en daarmee was voor mij de race over. Voor hem ook, maar daar heb ik niets aan." Doorakker verweerde zich: "Er was een remleiding kapot dus had ik geen remdruk meer. De rem bleef ook na het ongeluk gewoon op het laagste punt staan."
Break testjes
Pearle-rijder Thomas Bangma kende in de beginfase van de strijd ook een rallycrossmoment. "Michael Bleekemolen liet in de Gerlach net iets te weinig ruimte, waardoor ik naast de baan door het gras verder moest en dus niet echt opschoot. Daarbij raakte ook mijn voorspoiler beschadigd en had ik vervolgens de nodige last van overstuur. Mark Kroes heb ik uiteindelijk nog voor laten gaan, maar achter mij kwam ook Melvin de Groot naar voren.
Via wat 'brake-testjes' heb ik hem er achter weten te houden", aldus Bangma, die ook nog eens wees op het belang van de technische gelijkheid bij de deelnemende auto's.
