Alfa 147 Challenge: Volle winst voor Sandor van Es
Mooie actie
Maar met het succes van Sandor hield het voor het Cable1-Cinenova Team niet op. Sandra van der Sloot plaatste namelijk in de laatste raceronde haar beslissende aanval en verschalkte daarbij de al tweede rijdende Allard Kalff. "Dat was op het stuk tussen de Marlboro- en de Vodafonebocht", vertelde de Alphense na afloop. "Door mijn superslechte start verloor ik gelijk de aansluiting met Sandor en moest eerst de strijd aangaan met Rory Bertram en later dus met Allard Kalff. Nadat Rory van de baan gleed bleef Allard over. Ronde na ronde volgde ik hem en keek, waar de mogelijkheden lagen om hem te passeren. Ik heb echter tot de laatste ronde gewacht om het ook echt te doen. Dat lukte wonderwel en daarna kon hij mij niet meer terugpakken. Een tweede plek achter Sandor dus. Een goed teamresultaat en voor mij de bevestiging dat ik er weer bij zit", besluit Sandra van der Sloot.
Kalff ging voor pole
Allard Kalff, mocht na zijn zege op Assen, dus wederom op het zegepodium klimmen. Dit keer was het echter het laagste treetje. De Zandvoorter, uitkomend voor het Dayzers Team, besloot zijn training met een vijfde plek. Als verklaring meldde Kalff: "Ik ging voor de pole maar de tactiek werkte niet helemaal." Daarentegen kwam hij bij de start goed weg en bezette gelijk de derde plaats, achter Rory Bertram.
Onder de druk maakte de jonge Tempo-Team uiteindelijk een foutje bij het uitkomen van de Vodofonebocht en zo schoof Kalff automatisch een plek op. "In de spiegel zag ik Sandra van der Sloot al komen en heb er alles aan gedaan om haar voor te blijven. In de laatste ronden ging er echter een rubber van de aandrijfas kapot en zo moest ik mijn meerdere erkennen in Sandra van der Sloot. Op zich ben ik toch tevreden met dit resultaat, want ik behoud de leiding in het tussenklassement na twee races."
Achter Berend Gesman (viel bij de start terug naar een zevende positie maar vocht zich terug naar een vierde plaats) en Roger Ciapponi eindigde Rory Bertram in de Tempo-Team Alfa uiteindelijk toch nog als zesde. Hij kende een superstart en bezette direct de tweede plaats achter koploper Van Es. Evenals teamgenoten Frank Kerseboom en Cees Doorakkers had Rory veel van deze race verwacht.
Kerseboom: "Zelf was ik een beetje teleurgesteld. Op donderdag brak er een aandrijfas, vrijdag liep de motor op 3 cilinders en bleek er geen vervangende computer beschikbaar." Een probleem waar ook Alfa-debutant Michael Bleekemolen in de Dayzers auto mee te maken kreeg. Met wat wisselen binnen de teams lukte het in ieder geval toch de benodigde trainingsronden te rijden. In zijn snelle trainingsronde op zaterdag raakte Kerseboom vervolgens een bandenstapeltje in de Marlborobocht en had nadien een stuur dat niet echt recht stond. "De race begon ik als zesde" vervolgt de Haarlemmer.
"Bij de start moest ik een plek prijsgeven aan Roger Ciapponi, maar kon gelukkig redelijk voorin meestrijden. In de zesde ronde, bij het uitkomen van de Tarzanbocht, begon het voorin de auto weer flink te trillen en uit ervaring wist ik dat het weer mis zou gaan met de aandrijfas.
Die brak inderdaad voor de tweede keer aan de bakzijde en daarmee was voor mij de race over. Een mankement dat overigens ook Michael Bleekemolen trof. En Rory? Die heeft in het begin van de race natuurlijk lekker mee kunnen boenderen, maar verloor door wegliggingsproblemen een keer zijn auto bij het uitkomen van de Vodafonebocht en viel meerdere plaatsen terug.
Ons derde Tempo-Team lid, Kees Doorakkers begon de race vanaf een twaalfde plek. Dat moet de volgende keer eigenlijk net wat beter, want in de race is hij altijd goed bezig. Deze keer bedroeg de winst slechts 1 plaats, maar er zit zeker nog meer in. De komende periode zullen we gebruiken om veel racesimulaties te doen. Het testen van de auto onder racecondities, want alleen dan kunnen we de wegligging verder verbeteren en nog hoger eindigden", analyseert Kerseboom.
