Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet
Formula Ford

Formule Ford: Tristan te Pas zegeviert op Zolder

te pas juichen

Zes dagen na de race van de Landis Formule Ford op het circuit van Zolder stond alweer de volgende wedstrijd op dit circuit op het programma. De race werd verreden in het voorprogramma van de 24 uren van Zolder. De zeges gingen naar Tristan te Pas (A-klasse) en Olivier Muytjens (First Division).


Tekst: Roy van der Laan
Foto's: Gerrie Hoekstra

Tijdschema
Het tijdschema op Zolder was apart, met een eerste tijdtraining op donderdag, gevolgd door een 'rustdag' op vrijdag en dan een tweede kwalificatietraining op zaterdagochtend, bijna meteen gevolgd door de race. Bas Schothorst stelde in de trainingen de pole position veilig met zijn Van Diemen 2001 van Van Kalmthout Racing. "Ik reed een wereldronde", aldus de gelukkige 'pole-sitter'. "Ik had drie slipstreams in één rondje." Tristan te Pas kwalificeerde zich als tweede, voor Xavier Maassen en Ho-Pin Tung die in de eerste tijdsessie nog de tweede tijd reed. Achter vijfde man Jaap van Lagen reed Stefan de Groot slechts de zesde tijd. "Voor de training op donderdag hebben we de afstelling van mijn Mygale rigoureus veranderd", aldus de klassementsaanvoerder. "Dat was op zich een verbetering, ik ben er alleen niet goed mee omgegaan. Eerst kon ik niet in mijn ritme komen, later ging ik teveel pushen om een goede tijd te zetten. Ik ging te hard de chicanes in, met een mindere tijd als gevolg." In de First Division reed Olivier Muytjens de snelste tijd, voor Marijn van Kalmthout en Jurgen van Hover.

Pechgevallen
Ferdinand Kool liet slechts de negende tijd noteren. De coureur van MP Motorsport blies in de zaterdagtraining zijn motor op, waarna er te weinig tijd resteerde om van motor te wisselen. "We kwamen een kwartier tekort", vertelde Kool, balend toekijkend tijdens de race.

Ook bij Van Kalmthout Racing moest er na de training op zaterdagochtend hard gewerkt worden op het tropisch hete Zolder. Marijn ging te hard over de kerbstones, waardoor er vier bouten in de wielophanging braken. De technici van het team konden slechts drie bouten tijdig vervangen, zodat Marijn met een niet optimale Van Diemen 1999 de race in ging. Bij Jean-Pierre Verhoeven had het tandwiel van de eerste versnelling de geest gegeven, de afgeschoven tandjes lagen los in de bak. Ook de Swift 1999 van Verhoeven was tijdig voor de race gerepareerd.

Weinig strijd
Anders dan we gewend zijn van de Landis Formule Ford was de race geen hoogtepunt qua spanning. Bij de start nam Bas Schothorst de kop, voor Tristan te Pas, Xavier Maassen, Ho-Pin Tung en Jaap van Lagen. Laatstgenoemden wisselden al snel van positie,

te pas actie

Te Pas verdrong Schothorst in de tweede ronde van de eerste plaats. Tristan gaf de eerste plaats niet meer uit handen en zorgde daarmee voor de tweede zege van Geva Racing op Zolder in een week. Hij toonde zich zeer gelukkig met zijn zege, zeker ook omdat hij dit keer uit de schaduw van zijn succesvolle teamgenoot trad. "Zie je wel dat ik het kan!", meldde de winnaar tevreden. Xavier Maassen viel in de vierde ronde terug na een foutje. "Ik nam een bocht verkeerd, gelukkig kon ik net uit het grind blijven. Dit kostte mij wel enkele plaatsen", aldus de Limburgse coureur die uiteindelijk vijfde werd.

van lagen vooraan

Jaap van Lagen reed een mooie inhaalrace, die hem de tweede plaats opleverde. De rijder van Van Amersfoort Racing reed bovendien de snelste raceronde. Jaap toonde zich niet alleen tevreden met zijn podiumplaats en zijn punten, maar zeker ook met de snelheid van zichzelf en zijn teamgenoot. "We zijn het hele weekeinde al zeker niet langzamer dan Geva Racing", constateerde hij.

Bas Schothorst werd uiteindelijk derde. "Tristan en Jaap zijn sneller", erkende hij. "Ik heb geen grote risico¹s genomen, ik wilde graag op het podium staan." Stefan de Groot reed van de zesde naar de vierde plaats. "Mijn remmen werden steeds slechter, ik moest steeds harder trappen", schetste hij zijn problemen. "Ik denk dat de remblokken verglaasd zijn. Bovendien reed ik een flink deel van de race zonder koppeling. Door de remproblemen ben ik twee keer even naast de baan beland." Stefan behield de leiding in het tussenklassement.

Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet